Zeremonie zur Einweihung der Cao Lanh-Brücke.

Daran nahmen Vizepremierminister Trinh Dinh Dung, die australische Außenministerin Julie Bishop und Vertreter vieler Ministerien, Branchen und Leiter der Provinz Dong Thap sowie anderer Provinzen im Mekong-Delta teil.

Trinh Dinh Dung betonte, das Mekong-Delta habe eine sehr wichtige Position für die Entwicklung Vietnams. Das Mekong-Delta produziere den meisten Reis für Vietnam und trage zur Gewährleistung der Lebensmittelsicherheit im Inland sowie weltweit bei.

Laut dem Vizepremierminister soll die Infrastruktur im Mekong-Delta geplant und einheitlich entwickelt werden. Die Cao Lanh-Brücke soll zur Stabilisierung des Verkehrsnetzwerks im Mekong-Delta beitragen, was Motivation für die Sozialwirtschaftsentwicklung und Gewährleistung der Sicherheit schafft.

„Das ist eine wichtige Verkehrseinrichtung für die Sozialwirtschaftsentwicklung der Provinz Dong Thap und der ganzen Region Mekong-Delta. Dies trägt dazu bei, die Konkurrenzfähigkeit des Mekong-Deltas sowie der vietnamesischen Wirtschaft zu erhöhen.“

Die Cao Lanh-Brücke führt über den Tien-Fluss und ist zwei Kilometer lang. Die Strecke zwischen beiden Brücken Cao Lanh und Vam Cong ist knapp 21,5 Kilometer und läuft durch den Kreis Cao Lanh, die Stadt Cao Lanh und den Kreis Lap Vo der Provinz Dong Thap.

Das Projekt wurde mit der nicht zurückzahlenden Hilfe der australischen Regierung, einem Kredit der Asiatischen Entwicklungsbank und Eigenkapital der vietnamesischen Regierung durchgeführt. Die gesamten Baukosten betragen umgerechnet fast 300 Millionen Euro.