El puerto de Chu Lai, centro logístico importante en la zona central de Vietnam

(VOVWORLD) - Después de un año, el proyecto de ampliación del puerto de Chu Lai en la zona económica abierta del mismo nombre, en la provincia central de Quang Nam, ha sido finalizado. La inauguración de este puerto contribuye a elevar la capacidad de la cadena de servicios y a convertirlo en un centro logístico de la región central de Vietnam.

El puerto de Chu Lai tiene una longitud de cerca de 500 metros y una profundidad de 9,5 metros, con capacidad para recibir 3 buques de 20 mil toneladas de carga. Su sistema de almacenes se ha ampliado de 71 a 91 mil metros cuadrados. Tran Huu Hoang, director del lugar reveló que el mencionado proyecto se estima en 120 mil millones de dongs (unos 5 millones 280 mil dólares), deviando el valor total para la construcción del puerto de Chu Lai registrado desde 2010, a 800 mil millones de dongs (equivalentes a 35 millones 200 mil dólares).

“El antiguo nombre del puerto de Chu Lai era Chu Lai-Truong Hai, ya que era propiedad de la empresa homónima. Pero ahora pertenece a las autoridades de la provincia de Quang Nam y es un puerto internacional. Antes, teníamos sólo una grúa de 40 toneladas y ahora tenemos 3. De momento, podemos asegurar la descarga de 20 mil toneladas de productos”, Huu Hoang dijo.

El puerto de Chu Lai, centro logístico importante en la zona central de Vietnam - ảnh 1El puerto de Chu Lai y su sistema de grúas avanzadas (Foto: Vinh Phong - VOV)

El puerto de Chu Lai se divide en 3 zonas según el tipo de producto: contenedores, bienes separados y bienes líquidos. Además, tiene un sistema de descarga profesional que cubre casi todas las demandas de las empresas navales en la región. Pham Van Tai, vicedirector general de la Corporación de Thaco, dijo: “Tenemos el plan de transformar Thaco en una corporación multisectorial. Queremos convertir el puerto de Chu Lai en un centro logístico de la región central con más rutas navales que conectar con Corea del Sur y Japón. Chu Lai será el lugar desde donde se exporten los productos de Quang Nam, del centro y de la Meseta Occidental de Vietnam hacia los países de la zona”.

Además del transporte de productos y componentes para la producción automovilística de la empresa Thaco, el puerto de Chu Lai ofrece otros servicios como los de rescate, descargo de bienes e inventario. En los 6 primeros meses de 2017, el puerto ha recibido 150 buques, completado 23 mil descargas de mercancías de contenedores y otras 140 mil toneladas de bienes separados.

El puerto de Chu Lai, centro logístico importante en la zona central de Vietnam - ảnh 2La zona ampliada de almacenes del puerto de Chu Lai (Foto: Vinh Phong - VOV)

Tran Huu Hoang, director del puerto de Chu Lai, agregó: “Debemos promover el servicio logístico paralelamente al desarrollo del puerto. En la región central de Vietnam, con la empresa Thaco Truong Hai estamos invirtiendo en algunos equipos con miras a convertir Chu Lai en un centro logístico de la zona. Actualmente el puerto de Chu Lai está conectando con el nuevo de Saigón y el de Hai Phong para formar una vía de transporte a lo largo del país”.

Junto con la ampliación del puerto, Chu Lai ha inaugurado su ruta de productos internacionales desde Corea del Sur para reducir el coste del transporte y el precio de los bienes, así como para elevar la competitividad. De 2018 a 2020, las autoridades del lugar excavarán esta ruta hasta los 12 metros para poder recibir buques de hasta 40 mil toneladas, cubriendo la cada vez más alta demanda de transporte de productos de la región.

El puerto de Chu Lai fue construido en 2010 por la Corporación de Thaco y puesto en funcionamiento en mayo de 2012. Esta obra comunica con la vía nacional número 1A y la carretera Da Nang-Quang Ngai, muy conveniente para el transporte de mercancías. Chu Lai fue edificado según un modelo avanzado con tecnología de tablestacas Larsen muy popular en el mundo. Tiene una capacidad de un millón 500 mil toneladas y 150 mil contenedores al año.  

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