ภาพการประชุม

โดยในช่วงปี 2011-2016 กระทรวงคมนาคมขนส่งได้ระดมเงินทุนกว่า 171 ล้านล้านด่ง รวมทั้งเงินทุนบีโอทีเกือบ 155 ล้านล้านด่ง คิดเป็นกว่าร้อยละ 90 จนถึงขณะนี้ ได้เสร็จสิ้นและเปิดใช้โครงการบีโอที 55 โครงการจากจำนวนทั้งหมด 59 โครงการ รวมยอดเงินลงทุนกว่า 137 ล้านล้านด่ง รูปแบบบีโอทีคือแนวทางที่ถูกต้องเพื่อพัฒนาการคมนาคมและลดภาระให้แก่งบประมาณแผ่นดิน

พร้อมกับข้อเสนอแนะ 16 ข้อของคณะตรวจสอบ ผู้แทนหลายคนได้เสนอให้เน้นการตรวจสอบ ยกระดับบทบาทการตรวจสอบของรัฐ ลงโทษกระทำผิดอย่างเด็ดขาด ตรวจสอบการเก็บเงินเดินค่าผ่านทางอย่างเข้มงวดเพื่อค้ำประกันความโปร่งใส ความยุติธรรม อีกทั้งตรวจสอบด่านเก็บเงินในทั่วประเทศ เพื่อค้ำประกันว่า ระยะทางระหว่างด่านเก็บเงินต้องอยู่ที่อย่างน้อย 70 กิโลเมตร ตรวจสอบการก่อสร้างและการวางผังบีโอทีให้มีความโปร่งใส

ส่วนในช่วงบ่าย ที่ประชุมได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาดังกล่าวต่อไป.