发展物流服务出口

(VOVworld)-物流服务对各地乃至国家交通互联互通和经济社会发展 具有重要作用。尽管还存在一些不足,但越南的物流服务正逐步发展,助力进出口企业降低成本,提高了对外国企业的竞争力。
目前,越南共有1300家物流服务企业,其中包括外资企业。这是具有较大潜力的服务行业,年均产值200至220亿美元,占全国国内生产总值近百分之21。
据世界经济论坛发布的年度全球竞争力报告,越南物流服务领域正落后于地区内许多国家,这体现在陆路和港口服务质量上。据世界银行的排名,越南物流服务行业在世界160个国家中居第64位,居东盟第4位,排在新加坡、马来西亚和泰国之后。


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物流服务行业未能有力发展的原因是大多数越南企业是中小型企业,分布零散并缺乏联动性,导致竞争力降低。而进入越南市场的外资企业多为大型企业,在全世界形成网络,在物流服务领域占有优势。
越南私人经济论坛秘书长陈英王表示:“越南物流服务成本高是必然的,因为我们的运量低于其他经济体。在一些人口密集的国家,如英国,物流服务费仅为4万美元,而在越南为14万美元。物流服务费高表明,越南在这方面仍存在不足和欠缺”。
工贸部进出口局副局长陈清海认为,由于越南商品进出口活动很活跃,去年,进出口总额达到3000多亿美元,今后这个数字还将继续增加,因此,越南有足够条件发展物流服务,并把该活动的质量提升到新水平。
据测算,商品进出口每迟滞一天,那么进出口额将下降4个百分点 。所以,目前,贸易物流服务的限制正成为经济增长战略的一大障碍。今后,工贸部将制定具体的行动计划,提高越南物流服务能力和质量。
陈清海说:“首先是按照物流服务国家管理机制完善法律框架,建立政策系统,协助物流服务发展,引导企业依法开展活动。第二是,完善交通运输业的基础设施,如路桥、火车站、码头、保税区、物流服务中心等,这些都是必要基础设施”。


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越南政府目前批准了关于《2025年提高竞争力和发展越南物流服务业行动计划》的决定。其目标是,物流服务业对国内生产总值的贡献率为百分之8至10 ,年均增长百分之15至20,物流成本下降到国内生产总值的百分之16至20,物流服务国家能力指数排名跻身世界50强。这是越南物流服务企业的巨大动力,因为这项决定的具体路线图规定了有关机关、部门、地方须完成的60项任务及其完成时间。
物流服务企业协会主席黎维协认为:“根据刚刚颁布的200号决定,希望政府、有关部门、地方为物流服务企业胜利实现目标创造便利条件。另外,还有许多要做的事,如确保收费服务价格制度的实施,为保障该工作长期开展,国家也要参与进来,还要为物流服务企业能获得优惠贷款,并能与银行协商利率创造条件。这都是保障中小型企业经营效益的条件”。
为实现上述目标,越南企业已主动多样化客户需求,提高服务质量,发展交通工具。目前,越南政府也正健全有关政策,大力引进企业投资物流基础设施;加强与外国伙伴合作,扩大物流基础设施互联互通,进而对接越南与周边国家的港口。


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