(VOVWORLD) - Die nationalen Schlüsselprojekte, von den Nord-Süd-Autobahnen über Stromwerke, moderne Seehäfen bis hin zur 5G-Telekommunikationsinfrastruktur und städtischen Verkehrsprojekten, werden Schritt für Schritt fertiggestellt. Es handelt sich dabei nicht nur um Bauwerke, sondern um Symbole des Aufstiegswillens, der Selbstständigkeit und Eigenstärke, die das Land auf dem Weg der Integration und Entwicklung schneller und stärker voranbringen.
 Die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein wichtiger Infrastrukturschub für die Hauptwirtschaftsregion des Südens. (Foto: VTCNews) |
Die Brücke Rach Mieu 2, die den Tien-Fluss überspannt und Dong Thap mit Vinh Long verbindet, wurde am 19. August nach über drei Jahren Bauzeit feierlich eröffnet. Dieses Projekt dient nicht nur dem Verkehrs- und Warenbedarf vieler Küstenregionen im Mekong-Delta, sondern auch der schnellen Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt. Von dort aus können land- und fischereiwirtschaftliche Produkte der Region einfacher auf große Märkte gelangen. Die Logistikkosten werden gesenkt, Investitionen angezogen, industrielle und handwerkliche Produktion ausgebaut und der Tourismus gefördert. Damit werden das soziale Leben und die soziale Sicherheit der Menschen gestärkt. Dazu der Bewohner Huynh Ngoc Quang aus der Provinz Vinh Long:
„Wie alle Bürger von Ben Tre bin ich sehr erfreut über die heutige Einweihung der Brücke Rach Mieu 2. Nun wird es keine Verkehrsstaus mehr geben, die Fahrt wird sicher und reibungslos sein. Wir danken der Partei und dem Staat, dass sie diese moderne Brücke gebaut haben, die den wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsbedürfnissen im Mekong-Delta dient und eine neue Ära eröffnet.“
Von Lang Son bis Ca Mau wurden neue Autobahnstrecken in Betrieb genommen, im Sinne des Ziels von 3.000 km Autobahn in diesem Jahr, wie es die Resolution der Partei vorsieht. Projekte wie die Nord-Süd-Autobahn im Osten, derStadtring 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, der Stadtring 4 der Hauptstadtregion sowie die Verbindungen ins Zentralhochland und in die gebirgigen Regionen im Norden verkürzen nicht nur Entfernungen, sondern fördern den Warentransport, den Tourismus und die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft. Auch urbane Verkehrsprojekte wie die Metro-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) in Ho-Chi-Minh-Stadt sind zu neuen Symbolen einer modernen Metropole geworden. Bei der Eröffnungsfeier im März betonte Nguyen Van Duoc, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt:
„Die heutige Einweihung der Metro-Linie 1 ist nicht nur Freude und Stolz für Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern eröffnet auch ein neues Kapitel auf dem Weg zu einem modernen städtischen Verkehrssystem des Landes.“
Als Küstenland mit 3.260 km Küstenlinie betrachtet Vietnam sein Seehafen- und Logistiksystem als Tor zur Welt, mit dem Ziel, zu einem bedeutenden Logistikzentrum der Region zu werden. Moderne Tiefseehäfen sind fertiggestellt und empfangen Schiffe mit Hunderttausenden Tonnen Ladung, die Vietnam direkt in internationale Schifffahrtsrouten einbinden. Das Netz aus Binnenhäfen, Lagern und moderner Logistik gewährleistet, dass vietnamesische Waren direkt nach Europa und Amerika gelangen können, schneller, kostengünstiger und wettbewerbsfähiger. Im April wurde in Hai Phong der Hateco International Containerhafen in Lach Huyen offiziell eröffnet – das erste privat finanzierte Tiefseehafenprojekt. Nguyen Duc Tho, ehemaliger Vize-Vorsitzender des Volkskomitees von Hai Phong, erklärt:
„Die Einweihung des Hateco Internationalen Containerhafens ist ein bedeutendes Ereignis, das den Transportbedarf in der Region und international deckt. Von hier aus wird der Hafen von Hai Phong direkt mit den größten Häfen der Welt verbunden, wodurch Logistikkosten gesenkt werden.“
 Die Eröffnungszeremonie des internationalen Landkabelsystems VSTN, das durch fünf Länder Vietnam – Laos – Thailand – Malaysia – Singapur führt. (Foto: VNPT) |
Neben dem Verkehr spielen auch große Energieinfrastrukturprojekte eine Rolle als „Lebensadern der Nation“. Projekte wie das 500-kV-Übertragungsnetz, die 500-kV-Leitung Lao Cai – Vinh Yen, daserweiterte Wasserkraftwerk Hoa Binh, Offshore-Windparks und Gasstromanlagen im Milliarden-Dollar-Umfang sichern nicht nur die Energieversorgung, sondern treiben auch den Übergang zu nachhaltiger grüner Energie voran.
Im digitalen Raum wird die 5G-Telekommunikationsinfrastruktur sowie moderne Datenzentren von nationalen Technologiekonzernen vorangetrieben. Sie bilden die Basis für digitale Wirtschaft, digitale Regierung und digitale Gesellschaft und erhöhen zugleich die technologische Autonomie und Cybersicherheit. Am 4. August nahm der VNPT-Konzern die Landkabelverbindung in Betrieb. Sie ist etwa 3.900 km lang, verläuft durch Vietnam, Laos, Thailand, Malaysia und Singapur und wurde vollständig über Land gebaut und direkt mit internationalen Rechenzentren ab Da Nang verbunden. Dazu Nguyen Thanh Chung, Leiter der Abteilung Telekommunikation im Ministerium für Wissenschaft und Technologie:
„Das heutige internationale Glasfaserkabel VSTN ist ein Symbol für den Innovationsgeist, die Eigeninitiative und die digitale Infrastrukturkompetenz Vietnams. Es ist ein entscheidendes Fundament für den Aufbau einer modernen, vernetzten digitalen Infrastruktur im In- und Ausland und ein Beweis für die Dynamik des VNPT-Konzerns bei der Gestaltung einer Schlüsselrolle in der nationalen digitalen Transformation.“
Diese neuen Bauwerke zeigen lebendig die Anstrengungen, den Zusammenhalt und die Einigkeit des gesamten politischen Systems, aller beteiligten Akteure und des Volkes und verwirklichen das Streben nach Wohlstand, Stärke, Größe und Zuversicht Vietnams auf dem Weg in die Zukunft.