Singapur se enorgullece de su famoso aeropuerto internacional de Changi, mientras Tailandia obtiene enormes ganancias merced al Suvarnabhumi, y Malasia al Kuala Lumpur, pero a Vietnam le falta aún una moderna terminal aérea internacional digna de ese nombre y capaz de elevar su competitividad económica. En consecuencia, el Gobierno decidió construir el aeropuerto internacional de Long Thanh, que se ubicará a unos 40 kilómetros al este de Ciudad Ho Chi Minh y se extenderá a seis comunas en el distrito de Long Thanh, en la provincia de Dong Nai. La obra coadyuvará a aliviar el sobrecargo en el aeropuerto de Tan Son Nhat, el principal del sur del país.

Nguyen Nguyen Hung, presidente del Consejo Administrativo de la Corporación Aeroportuaria de Vietnam, dijo: “Se estima que el aeropuerto internacional de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh acomode a unos 40 millones de pasajeros en 2025 y probablemente a 50 millones en 2030. Su capacidad actual no es suficiente para absorber un tráfico tan grande. El proyecto de Long Thanh promete resolver este problema y formar parte de la estrategia nacional para la industrialización y modernización del sector del transporte”.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh constituirá uno de los centros de transporte aéreo más modernos del sudeste asiático (Foto: news.zing.vn)

Como todos los aeródromos modernos del mundo, Long Thanh cumplirá con los estándares fijados por la Organización Internacional de la Aviación Civil. Se espera que esa obra acoja a 100 millones de pasajeros y mueva alrededor de cinco millones de toneladas de carga cada año. Con sus 5000 hectáreas, será el complejo aeroportuario más importante del país.

Lai Xuan Thanh, presidente y director general de la Corporación de Aviación Nacional (Vietnam Airlines) señaló: “Long Thanh será el aeropuerto internacional clave del país. Nos concentraremos en aplicar las técnicas y tecnologías más modernas para que responda a las demandas regionales y mundiales”.

Con una ubicación geográfica favorable en el corazón de la región del sudeste asiático, Long Thanh constituirá un eje aeroportuario ideal para vuelos con destino o procedentes de Europa, América del Norte, Oceanía, Oriente Medio, el noreste de Asia y el sur de Asia. Se lanzará un programa promocional para alentar a las principales alianzas y aerolíneas a transitar por allí. Nguyen Nguyen Hung, presidente del Consejo Administrativo de la Corporación Aeroportuaria de Vietnam, agregó: “La ejecución de este proyecto traería enormes ganancias a la economía nacional. Impulsaría el proceso de industrialización y modernización de la provincia de Dong Nai y de toda la región económica del sur de Vietnam. Está previsto que proporcione unos 200.000 empleos a los trabajadores locales”.

Ubicado en una zona económica clave del sudeste asiático, el futuro aeropuerto de Long Thanh será un catalizador económico extraordinario de Dong Nai y las áreas próximas, contribuyendo a aumentar la competitividad de Vietnam e incentivar el desarrollo turístico del país.