(VOVWORLD) -交通運輸部門は、今年初めから、公共投資支出の実行、特に国家重点交通、高速道路などの建設を推進するための方策を講じています。
(VOVWORLD) - ホーチミン市は2030年までのグリーン成長に関する開発戦略を公表し、その中で、カーボンニュートラルやグリーン経済開発を促進し、温室効果ガスの排出量を10%に引き下げるという目標を打ち出しました。
(VOVWORLD) -国内で製造された製品は、高品質で、美しいデザイン、しかも手頃な価格であるという利点から、国内市場においては優位にあります。
(VOVWORLD) - CPTPP＝環太平洋パートナーシップに関する包括的及び先進的な協定は2019年1月14日、発効しました。これは次世代の高い水準の、野心的で、包括的な、バランスの取れた協定であり、発効からこの5年間で、CPTPPに加盟するアジア諸国向けのベトナムの輸出は大いに増加しています。
(VOVWORLD) -2024年はさまざまな困難があると予測されていますが、ホーチミン市の観光部門はこの目標を達成できるように取り組んでいます。
(VOVWORLD) - 2023年、北部港湾都市ハイフォンは35億ドル相当の外国直接投資を誘致し、同市の工業団地や経済区にはFDI＝外国直接投資プロジェクト500件を含むおよそ800件の投資プロジェクトが展開されています。
(VOVWORLD) - 世界経済の成長率が低く、金融市場には多くの潜在的なリスクが存在している背景の中で、個人消費の低迷が続き、繊維製品が消費抑制の上位5品目の一つとなっています。
(VOVWORLD) -2023年の結果を振り返ると、貿易と消費サービスは活気を呈しており、年間経営生産計画の完遂に貢献したことがわかりました
(VOVWORLD) - 2024年1月はじめに、北部山岳地帯ランソン省のドンダンとカオバン省のチャリンを結ぶ高速道路が起工されました。この道路が交通インフラのボトルネックを取り除き、カオバン省の経済開発に突破口を切り開くと期待されています。
(VOVWORLD) -ベトナムを訪れた外国人観光客の数は、延べ1250万人、国内観光客の数は、延べ1億500万人、そして、海外旅行者数は、延べ500万人に達すると予測されています。
(VOVWORLD) - 2023年末に、新年の需要が高まり、世界各国から多くの注文が寄せられているため、ベトナムの輸出活動は最盛期に入っています。2023年、ベトナムの輸出額は3500億ドルを超えると見込まれています。
(VOVWORLD) - バリアブンタウ省は南部重点的経済区に位置し、精油や、ロジスティクス、化学物質生産、港湾など複数の先端経済部門があります。地元の経済開発や、投資誘致を目指し、同省は労働力の質的向上に力を入れています。
(VOVWORLD) - 南部バリア・ブンタウのように観光を重点的な経済分野に発展させるための十分な要素が備わっている地方はほとんどありません。現在、同省は地域の一流観光スポットになるよう、様々な措置を講じています。
(VOVWORLD) - 観光客をさらに誘致するため、ハノイは夜間観光の開発に注力しています。これは観光客に特別な体験を与えるとともに、市内の発展事業に貢献する見通しです。
(VOVWORLD) - グリーンポートの開発・連携はベトナムの物流サービスの一環であり、今年、試験的に実施されましたが、2030年以降、必須の基準として導入されます。
(VOVWORLD) - この数年間、週末と月末に、中部トゥアティエンフエ省内の山間部にあるナムドン県や、アルオイ県では定期市が活発に行われます。これらの定期市はこれらの地方に住む少数民族の伝統文化の保存や、観光振興だけでなく、農産物の生産・消費の促進にも役立っています。