바리아 – 붕따우는 고속도로, 국도, 항구, 항공을 가진 동남부의 전략적 경제중심이자 국내외 유명한 해양 관광지로서 베트남의 최고 능동적인 경제지역이다. 호찌민시와 90km 떨어져 있는 바리아 – 붕따우는 육로와 해상 운송에 대해 유리한 점이 많다.

붕따어시 경관 <사진 : 붕따어 신문>

그간 바리아 – 붕따우는 매력적인 관광지, 발전된 인프라, 서비스의 질 개선으로 관광객들이 선호하는 목적지이다. 많은 해변, 해안 고급 리조트들이 효과적으로 운영되어 매년 수천만명을 유치하고 있다. 빈쩌우 – 프억브우 (Bình Châu - Phước Bửu) 자연보존구역, 빈쩌우 온천은 휴양, 치료 등 수요에 부합하고 있다. 특히 크고 작은 섬들이 많은 꼰다오 (Côn Đảo)는 해양관광 잠재성을 개발하는 데에 유리한다. 꼰다오를 찾는 관객들은 산호를 구경하고 낚시를 즐길 수 있다. 바리아 – 붕따우성의 역사문화유적지는 역사를 찾고 정신문화 관광을 개발하는 데에 적합하다. 이외에 어민의 전통문화 특징이 담긴 민속축제들은 많은 현지인과 관광객들을 유치한다.  

붕따어에서 해도 관광  개발 <사진 : 붕따어 신문>

바리아 – 붕따우성 응우옌 번 찐 (Nguyễn Văn Trình) 인민위원회 위원장은 다음과 같이 밝혔다 :

앞으로 관광 발전을 위해 현재 성은 능력과 경험을 갖춘 국제급 투자자들이 대규모 관광개발 사업에 투자하도록 요청하고 있습니다. 우리는 파라다이스 (Paradise)관광사업, 아트란티스 (Atlantis)사업, 쑤언목(Xuyên Mộc)현 사파리 (Safari)야생동물 사업 등 개발에 집중하고 있습니다. 이와 더불어 관광객 수요에 맞는 고급 쇼핑센터 투자와 성의 특성을 잘 보여주는 새롭고 독특한 관광 제품들을 만들어 내고 있습니다.    

성은 또한 앞으로 꼰다오를 국제와 지역의 고급 야생 국가 관광지로 개발하기 위해 모든 자원을 동원하기로 했다. 꼰다오로 이동하는 관광객의 편의를 위해 2019년 2/4 분기에서 성은 호찌민 – 꼰 다오 고속선을 운영하기 시작했다. 고속선의 속도는 풍랑이 칠 때를 제외하고는 30 해리로 유지된다.

이외에 성은 관광사업 시행의 일정 준수를 독려하고, 지체사업은 거둬들여 유능한 투자자들에게 넘겨줄 결심이다. 바리아 – 붕 따우성에 대한 관광객 유치를 위해 바리아 – 붕따어성  찐항 (Trịnh Hàng) 관광청 청장은 다음과 같이 확인했다 :

현재 지방들은 고급 관광객 유치를 위한 고급관광 개발을 지향하고 있습니다. 성은 관광객들이 오래 머물 수 있도록 서비스와 레저 개발에 관심을 두고 있습니다. 성은 관광 서비스를 위한 역사문화 유적지에 대한 보존과 수리를 진행하면서 전통마을, 청정 농업 모형, 첨단기술 응용을 개발하고 있습니다.

2015 – 2020 임기의 6차 바리아 – 붕따우성 당대회 의결에 따라 해도 관광을 포함한 관광을 첨단경제 분야로 확정했다. 현재 바리아 – 붕 따우성은 꼰다오를 국제 및 지역의 국가특별유적지로 개발하기 위해 모든 자원을 동원하고 있다. 기존 강점과 경제사회발전계획으로 바리아 – 붕따우는 해도 경제발전 부문에서 전국 선두 지방 중에 하나가 되고 있는 것이다.