Хайфон стремится стать региональным и международным логистическим центром

(VOVWORLD) - Согласно проекту о поправках к плану социально-экономического развития города Хайфон до 2030, среднегодовые темпы роста спроса на логистические услуги с 2021 по 2025 год будут составлять 16-18% и с 2026 по 2030 год – 17%. Основной целью развития логистики является превращение Хайфона в региональный и международный центр, а также постепенное формирование крупных компаний в сфере высококачественных портовых услуг,  способных конкурировать с зарубежными предприятиями.

Хайфон стремится стать региональным и международным логистическим центром - ảnh 1Фото: VNA

Хайфон - приморский город на северо-востоке Вьетнама, имеющий широкие торговые связи со странами региона и мира. Он обладает огромным потенциалом для социально-экономического развития, в нём находятся крупнейшие на севере страны морские порты.

В последние годы в Хайфоне уделяется большое внимание развитию инфраструктуры, в том числе логистической с целью превращения города в современный логистический центр страны. Потенциал и преимущества Хайфона в портовых услугах продолжили развиваться после того как было осуществлено и введено в эксплуатацию множество важных инвестиционных проектов, и особенно после строительства международного порта Латьхуен, способного принимать большие морские суда и имеющего доступ к международным контейнерным судоходным линиям. Заместитель генерального директора компании «Новый порт Сайгон», одного из крупных логистических центров Хайфона, господин Буй Ван Куи отметил: «Развитие морских портов создаёт предпосылки для развития логистики. В 2018 году были введены в эксплуатацию порт Латьхуен и ещё два порта нашей компании, что стало новой тенденцией в развитии глубоководных грузовых портов. Наши порты могут принимать суда водоизмещением до 133 тысяч тонн, способные перевозить грузы в Европу и США».

Сегодня на территории Хайфона действует более 500 компаний в сфере логистических услуг. В обстановке, когда Вьетнам активно осуществляет международную интеграцию и выполняет ряд соглашений о свободной торговле, объёмы перевалки экспортно-импортных грузов через морские порты Хайфона, как ожидается, увеличатся. Модернизация транспортной инфраструктуры предоставляет Хайфону большие возможности для дальнейшего развития логистики. Председатель правления, генеральный директор акционерной инвестиционной компании «Шао-А» («Звезда Азии») господин Чан Тиен Зунг отметил: «В будущем в Хайфоне будут построены сотни мостов, соединяющих городские районы с пригородными уездами, а также  прилегающими к нему провинциями и западной частью Китая. Это позволит Хайфону увеличить объёмы логистической работы, укрепить свои важные позиции и действительно стать международным логистическим центром».

В соответстии с планом развития логистики Хайфона до 2025 года с перспективой до 2030 года, город будет расширять разные виды логистических услуг в целях повышения их стоимости.

В период с 2020 по 2030 годы Хайфон ставит перед собой цель  предоставить 17 видов логистических услуг, таких как погрузочно-разгрузочные работы, услуги по хранению и экспедированию грузов, морские перевозки, таможенное оформление, внутренний водный транспорт и другие услуги.

Помимо модернизации инфраструктуры власти Хайфона уделяют внимание активизации административной реформы, повышению качества человеческих ресурсов в этой сфере, разработке специальной политики по развитию логистического центра. Кроме того, сосредоточено внимание на планировании промышленных и экономических зон в соответствии с социально-экономической ситуацией в Хайфоне, а также на взаимодействии с другими логистическими центрами региона для содействия развитию местной экономики. Заместитель председателя Народного комитета города Хайфона Нгуен Дык Тхо заявил: «Город Хайфон разработал план развития логистики в соответствии с резолюцией №45 по развитию логистики. На основании этой резолюции, утверждённой Народным советом города, в Хайфоне обнародовали программу действий, в которой поставлена цель – к 2025 году рост спроса на логистические услуги составит 30-35% и на их долю придётся 20-25% ВВП города, а к 2030  году – он составит 30-35% и на их долю придется – 30% ВВП. В будущем логистика в Хайфоне будет развиватья в правильном направлении».

Разработав конкретный план развития логистики, город Хайфон проявляет решимость в развитии логистического центра, который будет удовлетворять потребности в производстве и обращении продукции и услуг, а также в обмене товарами со странами региона и мира, стремясь стать региональным и международным логистическим центром./.

 

Ань Хуен

Добавить комментарий

Другие