медиа

Photos Videos
Медиа /
Мост Лонгбиен это первый стальной мост через Красную реку0 в Ханое. Он соединяет район Хоангкием и район Лонгбиен
Строительство моста Лонгбиен велось на протяжении 3 лет с 1899 по 1902 год
Почти все поезда от Ханоя до Тхайнгуена, Лаокая и Хайфона идут через железнодорожный мост Лонгбиен
Лавка сельскохозяйственной продукции расположена на середине моста через Красную реку.
Пролеты моста Лонгбиен в дымке
Жизнь ханойцев тесно связана с этим старинным мостом
Выдержав исторические испытания, мост Лонгбиен стал символом Ханоя
Спустя 100 с лишним лет эксплуатации мост Лонгбиен потерял свою прочность. На данный момент ремонт моста идёт активными темпами.
У моста Лонгбиен 19 пролетов, установленных на 20 опорах высотой по 40 метров. Со временем эти опоры износились.
На мосту установлен предупреждающий знак
Старый бетонный слой был полностью удален и осуществляется заливка нового
Ремонт моста Лонгбиен направлен на обеспечение безопасности движения поездов через него
Рабочие осуществляют ремонт
Ожидается, что после ремонта мост Лонгбиен сохранит свой первозданный вид, однако он будет окрашен в бежевый цвет.
Старые шпалы будут заменены на новые
Трёхколесные тележки используются для перевозки материалов
Ремонт осуществляется в трудных условиях
В ближайшее время будет завершена реставрация этого исторического моста. Он так и останется свидетелем процесса обновления и развития Ханоя

Мост Лонгбиен продолжит выдерживать исторические испытания

(VOVWORLD) - Мост Лонгбиен - первый стальной мост, переброшенный через Красную реку. Он был построен по проекту французского архитектора в первые дни 20-го века. Спустя 100 с лишним лет эксплуатации мост Лонгбиен потерял свою прочность и не отвечает требованиям безопасности.  На данный момент ремонт моста идёт активными темпами с целью обеспечения безопасности движения на нём и восстановления его первозданного вида.

Дык Ань

Другие