In Vietnam haben die meisten Logistikunternehmen lediglich grundsätzliche Verfahren digitalisiert. Die Zahl von Unternehmen, die KI gewissenhaft in der Datenanalyse und im Treffen von Entscheidungen einbeziehen, ist noch beschränkt. Experten empfehlen Unternehmen, ihre Daten zu digitalisieren und zu standardisieren. Das ist ein entscheidendes Fundament. Die Unternehmen sollten mit Projekten im kleinen Umfang beginnen und vorhandene Technologie-Plattformen statt Neuentwicklungen wählen, um Ressourcen einzusparen. Es sei zudem wichtig, Verfahren für Sicherheit, Ethik und Risikomanagement zu etablieren, sagt der Leiter des Instituts für Technologie und digitale Wirtschaft der Technischen Universität Hanoi, Professor Nguyen Binh Minh:
„Bei einer modernen Logistik handelt es sich um die Koordination von Daten und Vertrauensrisiken. Die künstliche Intelligenz hilft uns dabei, Belege zu lesen, logische Abgleiche durchzuführen, Ausnahmen zu erkennen, Handlungsempfehlungen zu geben und den Grund für Entscheidungen zu schreiben.“
Einige vietnamesische Logistikunternehmen setzen derzeit KI in der Automatisierung und Optimierung von Kosten, Routenplanung, Frachtverladung und Lagermanagement ein. Beispielsweise nutzen einige Versanddienstleister wie J&T Express und Viettel Post KI statt manueller Prozesse in Microsoft Excel, um die Berechnung von Gewicht und Volumen sowie die Zuordnung von Zustellpunkten zu automatisieren. Dazu der Leiter des Technologieprojekts von J&T Express Vietnam, Nguyen Anh Dung:
„Seit vielen Jahren führen wir unser Geschäft basierend auf praktischen Erfahrungen und manuellen Verfahren. Angesichts des Wachstums der Märkte in größerem Umfang betrachten wir die künstliche Intelligenz nicht mehr nur als Option, sondern als zwingende Voraussetzung, um wettbewerbsfähig zu sein.“
In Vietnam gibt es derzeit weniger als zwei Prozent der Unternehmen, die KI flexibel anwenden können. Der Hauptgrund dafür liegt in Investitionsressourcen, die nicht nur große Anschaffungskosten für ein umfassendes intelligentes Logistiksystem umfasst, sondern auch zusätzliche Investitionen, um mit der Entwicklung neuer Technologien Schritt zu halten. Der technische Direktor für KI der CMC Group, Nguyen Tien Dong, ist der Meinung:
„Beim Einsatz von KI sollten wir bewerten, ob sie hohe Durchführbarkeit anbieten und hohe Werte bringen könnte. Wir wollen die Kosten optimieren, die Geschäfte sicher führen und die Qualität der Dienstleistungen verbessern. Es geht bei der Durchführbarkeit um die Bereitschaft von Daten und von Personal, das in der Lage ist, neue Technologien anzuwenden. Basierend auf diesen Analysen können wir die Bereiche identifizieren, in die wir investieren sollen.“
Vietnam setzt sich zum Ziel, dass bis 2035 alle Logistikunternehmen die digitale Transformation durchführen, um die Logistikkosten auf zehn bis zwölf Prozent des Bruttoinlandsprodukts zu senken. Das ist eine ehrgeizige Ambition, die aber realisierbar ist, wenn die Unternehmen die künstliche Intelligenz gewissenhaft anwenden. Der verstärkte Einsatz von KI gilt als ein Schlüssel zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Logistikbranche auf der internationalen Bühne.
