据此，海防市已投资建设了一些重要交通路线，每年对航道进行维修和疏浚，以按进度和有效开展亭武区港口经营。除了海港设施项目外，新港区基础设施建设项目也正吸引国内外资金投资亭武工业区，乃至海防市。
      以“靠海图强、靠海致富”为方针，近些年来，海防市集中投资和同步发展海港系统，并产生了效果。2012年，在国家经济遇到不少困难的情况下，海防港货物吞吐量达四千九百万吨，比2011年增长12%。上述做法不仅使货物进出港方便快捷，也能降低运输成本，因而提高了海防港的地位。
      在越南政府制定的2020年海港发展规划及2030年远景规划中，海防国际港被视为一个特别重要的港口。根据规划，今年4月中旬，越南政府总理阮晋勇下令动工建设海防国际港，为海防市海港经济发展，乃至全国经济发展创造突破口。按计划，海防国际港分成A和B两大区域。A区包括航道、掉头水域、防波堤、防沙堤、港外公路等，投资额18.6万亿越盾。B区包括两个码头和可停靠10万吨集装箱货轮的装卸区，投资额6.5万亿越盾。
      关于该项目的重要性，阮晋勇总理说：“海防港目前是越南北部最大的进出口港。虽然已得到扩建和升级但现在仍然出现了超负荷现象，延缓了货物进出口速度，增加了有关费用，影响了商品竞争力。因此，建设海防国际港是当务之急并具有重要意义，为海防市经济发展创造便利条件。”

      完工后，海防国际港将满足市场日益严格的要求，使北部商品得以直接出口欧洲、美洲市场，而无需经过新加坡、香港等地区内中转港。预计，海防国际港将于2016年完工，为把越南建设成为海洋经济强国，实现海洋经济占国内生产总值52%至53%，占全国出口额55%至60%的目标作出贡献。