海防市对海港系统进行现代化改造

(VOVWORLD) - 海防的目标是成为一个与现代、智能和可持续的海港密切相关的工业城市。从这个发展方向出发,海防市一直在发展与交通基础设施和物流服务相结合的海港系统,肯定其作为北部省份重要交通枢纽和通往大海门户的作用,同时也是将北部地区与本地区和世界相连接的桥梁。
海防目前拥有近50个海港,其中海防港已成为越南第二大商业港口。南海——廷武(Dinh Vu)港、绿港(Vip Green Port)、沥县(Lach Huyen)港等新港口的现代化和最先进技术大大提高了其货物装卸能力, 从而能够停靠世界“超级船舶” 。据越南海事局称,2021年前9个月,通过越南海港的货物总吞吐量约达5.357亿公吨以上,其中通过海防各港口的集装箱货物量增长超过15%。
海防市对海港系统进行现代化改造 - ảnh 1沥县(Lach Huyen)港

海防港发挥着北部海港区的关键作用,正在创造巨大优势,主动迎接世界航运业的创新趋势。港口与航运公司合作,将一系列服务航线组成一条从海防到欧洲、美洲、印度和亚洲等航线的封闭运输链。马士基、万海等世界航运巨头选择与海防合作。海防都市的发展,对投资者的吸引力,在很大程度上来自其海港。越南万海航运公司(中华台北)营运代表阮廷俊对海防港的服务非常满意。

他说:“海防港以客户为核心服务。这个品牌价值决定了其商业生产价值。”

海防港是东南亚500多个海港中最重要的港口之一。从最初的 一个 码头和两台塔式起重机,到现在,新武港拥有 了五个码头,用于利用廷武——海防半岛最现代化的基础设施和设备来装卸集装箱。 海防港副总经理吴忠孝 表示,新武港继续大力投资提升服务质量,在海防港的生产经营中发挥着关键作用。

他说:“新武港可以说是海防地区拥有大规模的码头、设备系统、同步信息技术系统的大型港口。这就是我们在过去和未来的优势。此外,基于海防港全体员工和领导的决心,我们将继续寻找新的市场,为公司增加产量和收入做出贡献。” 

海防市对海港系统进行现代化改造 - ảnh 2新武港

沥县港是深水海港系统开发战略的先驱,目前该港口的两个集装箱码头由 海防新港国际集装箱港管理和运营, 可停靠14万公吨标准箱的集装箱船和吨位高达16万载重吨(相当于16万公吨)的普通船舶。该港口被公认为可容纳超重型船舶的 20 个海港之一。

近日,越南政府批准了2021-2030年阶段越南海港系统发展总体规划及2050年愿景。海防港股份公司总经理阮祥英介绍说:“政府和海防市颁布政策,以吸引投资、营造营商投资环境、改善基础设施,特别是开放的政策和简化的行政手续, 有助于企业的生产经营活动。我们相信越南的经济以及越南的商品进出口将在未来几年继续增长。这是我们预测未来几年通过海防港口的货物量将强劲增长 5-10% 的基础。”

海防海港系统正日益彰显其作为全球航运供应链中重要环节的作用和地位。未来,凭借拥有发展智慧港口的所有条件——沿海国家的发展趋势, 海防将发展成为与现代化、智能、优质服务的海港相连的工业城市。

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