Bandara internasional Long Thanh-satu proyek yang ambisius dari Pemerintah Viet Nam sedang berupaya untuk cepat mendorong laju penggelaran-nya

Bandara Long Thanh dirancang akan berlokasi di 6 kecamatan Long Anh, Binh Son,  Cam Duong, Suoi Trau, Bau Can dan Long Phuoc, Kabupatan Long Thanh, Provinsi Dong Nai, Viet Nam Selatan yang jauhnya kira-kira 40 Km dari Kota Ho Chi Minh ke arah Timur.

Kalau melihat kawasan Asia Tenggara, sekarang negara-negara telah berturut-turut merancang dan memanfaatkan bandara-bandara internasional yang besar dan bersaing untuk memainkan peranan transit di kawasan, menyerap maskapai-maskapai penerbangan dan penumpang untuk menciptakan perkembangan ekonomi nasional. Bisa bicara seperti Suvarnabhumi (Thailand), Kuala Lumpur (Malaysia) atau Changi (Singapura). Karena  infrastruktur penerbangan belum memenuhi kebutuhan, Viet Nam sekarang baru menjadi tempat untuk memperpanjang jalan udara dari  pusat-pusat penerbangan di kawasan dengan maskapai-maskapai penerbangan besar di Eropa dan Amerika Utara. Oleh karena itu, satu proyek pelabuhan penerbangan internasional di  bagian Viet Nam Selatan, mengurangi kelebihan beban di bandara Tan Son Nhat adalah hal yang teramat perlu. Nguyen Nguyen Hung, Presiden Dewan Anggota Bandara Viet Nam memberitahukan: “Dengan laju pertumbuhan seperti sekarang, sampai tahun 2025, bandara Tan Son Nhat di kota Ho Chi Minh akan menyambut kedatangan kira-kira 40 juta penumpang dan pada tahun 2030 kira-kira 50 juta penumpang. Proyek bandara Long Thanh dipelajari dan digelarkan dengan tujuan memecahkan masalah kelebihan beban dan juga melaksanakan strategi perkembangan industrialisasi-modernisasi  di bidang transportasi-perhubungan”.

Menurut perhitungan, bandara Long Thanh dirancang akan mencapai standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Diprakirakan  setelah tahun 2035,  kapasitas-nya  akan mencapai 100 juta penumpang per tahun dan 5 juta ton kargo per tahun. Bandara Long Thanh akan menjadi bandara internasional dengan skala transit yang berkaliber kawasan, melayani strategi pengembangan transportasi penerbangan Viet Nam, berangsur-angsur membentuk satu kota bandara, menciptakan tenaga pendorong pengembangan di kawasan Viet Nam Selatan pada  khususnya dan di seluruh Viet Nam pada umumnya. Bapak Lai Xuan Thanh, Presiden, Direktur Utama Perusahaan Umum Penerbangan Viet Nam memberitahukan:  “Dengan kapasitas 100 juta penumpang dan 5 juta ton kargo per tahun, ini merupakan bandara nasional yang paling penting. Dengan peranan seperti itu, maka harus menjamin penerapan teknik dan sains yang paling mutakhir dan sepadan dengan bandara-bandara  besar di  kawasan dan di dunia”.

Menurut pendapat-pendapat dari para pakar, bandara internasional Long Thanh yang terletak di jantungnya kawasan Asia Tenggara akan bersambung dengan jalan-jalan penerbangan Timur-Barat, Utara-Selatan akan menjadi kondusif bagi para penumpang untuk masuk dan pergi ke benua-benua lain seperti Eropa,  Timur Tengah, Amerika Utara, Oseania. Bandara Long Thanh juga kondusif bagi maskapai-maskapai penerbangan dan persekutuan penerbangan untuk menjadi pangkalan atau  membuat jadwal penerbangan sambungan bagi para penumpang dan kargo  untuk bisa  efektif.

Lokasi yang luasnya 5000 Ha yang dipilih di Kabupaten Long Thanh sekarang sama sekali punya cukup area yang perlu untuk masa kini dan masa depan untuk berkembang menjadi satu bandara modern, mengembangkan jasa-jasa non-penerbangan yang variatif, khususnya bisa berkembang menjadi satu pola kota bandara (airport city) yang meliputi pusat-pusat industri, perdagangan jasa  dan pariwisata. Bapak Nguyen Nguyen Hung, Presiden Dewan Anggota Bandara Viet Nam memberitahukan: “Proyek ini akan memberikan hasil-guna sosial-ekonomi  yang besar kepada Tanah Air. Ketika proyek ini dilaksanakan akan mendorong proses industrialisasi-modernisasi baik bagi Provinsi Dong Nai maupun bagi seluruh zona  ekonomi  titik berat di Viet Nam Selatan. Proyek ini juga menciptakan lapangan kerja bagi para pekerja yang diprakirakan akan mencapai lebih dari 200 000 pekerja, bersamaan itu juga menciptakan pendapatan dan menjamin kemungkinan pengembalian modal di kemudian hari”.

 Dengan  perancangan jauhnya kira-kira 40 Km dari Kota Ho Chi Minh, kira-kira 30 Km dari Kota Bien Hoa  dan  kira-kira 70 Km  dari Kota Vung Tau dan terletak di jantungnya zona ekonomi titik berat daerah Nam Bo Timur, bandara  Long Thanh akan membantu memacu pengembangan transportasi penerbangan, meningkatkan persaingan internasional, meningkatkan konektivitas antara Viet Nam dengan  dunia, menciptakan pengembangan pariwisata Tanah Air.