Beschleunigung des Bau-Tempos der wichtigen Verkehrseinrichtungen

(VOVWORLD) - Die Verkehrs- und Transportbranche setzt derzeit zahlreiche Maßnahmen um, um das Bau-Tempo zu beschleunigen und die Auszahlung von öffentlichen Investitionen bereits seit dem Jahresanfang durchzuführen, besonders bei den wichtigen Projekten des Landes, wie Autobahnen, Küstenstraßen und bei den nationalen Zielprogrammen. Ziel ist es, über 95 Prozent der Pläne rechtzeitig auszuzahlen. Gemeinsam mit der Verkehrsbranche bemühen sich die Baufirmen darum, wichtige Verkehrsprojekte rechtzeitig fertigzustellen.
Beschleunigung des Bau-Tempos der wichtigen Verkehrseinrichtungen - ảnh 1Autobahn Halong-Haiphong (Foto: tapchicongthuong.vn)

Bei der komplizierten Weltwirtschaftslage und Unwettern hat die Verkehrsbranche die Überwachung der Qualität der Baumaterialien bevorzugt, um das Bau-Tempo und die Auszahlung der wichtigen Verkehrsprojekte zu gewährleisten. Dazu Nguyen Quyet Tien, der Leiter der Verwaltungsbehörde für Bauinvestitionen im Verkehrsministerium:

„Wir wissen, dass der Prozess zur Bestimmung der Preise und der Qualität der Materialien sehr wichtig ist. Falls dieser schnell durchgeführt und gut überwacht wird, werden die Projekte rechtzeitig fertiggestellt. Bei der Umsetzung der Projekte ist die Beteiligung der Provinzen auch sehr wichtig.“
Um das Ziel zur Auszahlung von 95 Prozent der Pläne in diesem Jahr zu verwirklichen, forderte die Leitung des Verkehrsministeriums die Investoren und Verwaltungsabteilungen der Projekte auf, die Pläne mit hoher Entschlossenheit durchzuführen. Dazu der Vizeminister für Verkehr und Transport Nguyen Danh Huy:
„Die Auszahlung ist das Ergebnis der Bauarbeiten und der Reformen der Formalitäten, um Projekte mit großer sozialer und wirtschaftlicher Bedeutung zu schaffen. Deshalb muss das Bau-Tempo beschleunigt werden, um die Auszahlung rechtzeitig fertigzustellen. Die Überwachung der Auszahlung ist zurzeit sehr strikt. Die Schatzkammer führt die Formalitäten zur Auszahlung nun sehr schnell durch und arbeitet auch am Samstag.“
Gemeinsam mit der Entschlossenheit des Ministeriums für Verkehr und Transport bemühen sich auch die Verwaltungsabteilungen der Projekte und Investoren, die Projekte schnell durchzuführen. Vuong Tuan Tuan ist der Exekutivdirektor der Firma für Infrastrukturbau Khang Nguyen. Die Firma verwaltet das Bauprojekt der Autobahn Halong-Hai Phong bis zur Kleinstadt Dong Trieu in Quang Ninh. Die Straße ist über 40 km lang und hat ein gesamtes Investitionskapital von über 268 Millionen US-Dollar.
„Kurz nach dem Neujahrsfest Tet haben wir Arbeitskräfte, Geräte und Materialien mobilisiert, um das Bau-Tempo zu beschleunigen, damit das Projekt rechtzeitig im August fertiggestellt wird.“
Die Division 12 beteiligt sich an vielen wichtigen Projekten der Verkehrsbranche. Brigadegeneral Nguyen Huu Ngoc, Oberbefehlshaber der Division 12 und Vorstandsvorsitzender der Baufirma Truong Son, gab bekannt, ihre Bauarbeiter arbeiteten in mehrere Schichten, um die Projekte rechtzeitig zu erledigen. 
„Wir wissen, dass ein Baubeauftragter wirklich arbeitsfähig sein muss, um wichtige Projekte wie Autobahnen bauen zu können. Wenn wir sie brauchen, können wir die gesamte Stärke sowie Maschinen und Geräte mobilisieren, um das Bautempo der Projekte zu gewährleisten.“
Auf dem 13. Parteitag der Kommunistischen Partei Vietnams wurde ein Beschluss verabschiedet, in dem Vietnam 3000 km Autobahn im Jahr 2025 und 5000 km Autobahn im Jahr 2030 fertig bauen soll. Dafür müsse die Verkehrsbranche, die Provinzen und die Baufirmen zusammenarbeiten, um die wichtigen Projekte rechtzeitig fertigzustellen. Diese tragen dann zur Wirtschaftsentwicklung des Landes bei.

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