Cai Mep-Thi Vai en passe de devenir un port de transit majeur du monde

(VOVWORLD) - Cai Mep-Thi Vai est un réseau portuaire de transit international situé dans la province méridionale de Ba Ria-Vung Tàu. En application d’une résolution du Bureau politique du Parti communiste vietnamien, les autorités provinciales collaborent avec les services concernés pour moderniser ce port et en faire le plus moderne du pays. À l'horizon 2030, Cai Mep-Thi Vai devrait ainsi devenir un port de transit majeur du monde.
Cai Mep-Thi Vai en passe de devenir un port de transit majeur du monde  - ảnh 1Le réseau portuaire de Cai Mep-Thi Vai. Photo: VOV

Cai Mep-Thi Vai est l’un des 23 ports au monde capables d’accueillir des navires jaugeant 250.000 tonnes. Il compte aussi parmi les 50 plus grands ports à conteneurs du monde.

Des travaux sont en cours pour moderniser ce port et fluidifier ses connexions avec les voies fluviales intérieures et les voies de communication internationale, nous fait savoir Pham Anh Tuân, directeur général de Portcoast, une société de consultation en matière d’ingénierie portuaire et côtière. 

«Le fait que le réseau portuaire de Cai Mep-Thi Vai devienne un grand centre de transit international sera très bénéfique à toute la région. C’est certes difficile, les travaux devraient prendre 5 à 10 ans, mais nous n’avons pas d’autre choix, il y va de l’intérêt national», souligne-t-il.

L’une des priorités devrait être le dragage des voies, selon Trân Thuong Chi, directeur du service des Transports de la province de Bà Ria-Vung Tàu... 

«Nous avons élaboré un projet de dragage qui, une fois mis en œuvre, permettra de créer des voies maritimes de 15 mètres et demi de profondeur, le niveau nécessaire pour que les porte-conteneurs puissent entrer et sortir du port en toute sécurité. Cela contribuera certainement à stimuler le développement socioéconomique de la province», plaide-t-il.

Le réseau portuaire de Cai Mep-Thi Vai représente aujourd’hui plus de 16% de la quantité totale des marchandises manutentionnées dans tous les ports maritimes du pays, et 50% des marchandises conteneurisées du Sud. Une fois son plan de modernisation achevé, il deviendra un maillon crucial du réseau mondial des plus grandes compagnies maritimes.

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