(VOVworld)- Créée officiellement fin 2009, la zone industrielle de Nam Phú Yên est une voie d’accès vers la Mer Orientale depuis la partie méridionnale du Centre du pays mais aussi depuis tout le Tay Nguyen. C’est pourquoi la province de Phú Yên a tout intérêt à accélérer les projets en cours dans cette zone économique pour qu’elle devienne un haut lieu de convergences.

D’une superficie totale proche de 21 mille ha, la zone économique de Nam Phú Yên s’étend de la ville de Tuy Hoà jusqu’au port de Vũng Rô, près de la province centrale de Khánh Hoà. Déjà, certains des ouvrages sont en service comme le port de Vũng Rô, le pont Đà Nông, la route Phước Tân-Bãi Ngà, la zone industrielle de Hoà Hiệp ou encore la zone de logements de Phú Lạc. Pour fournir le terrain nécessaire, plus de mille foyers du district de Đông Hoà ont dû quitter leur village natal et se réinstaller ailleurs. Đặng Văn Ngời fait partie de ceux-là. Il nous confie:

Auparavant, on avait des élevages de crevettes. Quand on est exproprié, on subit bien sûr un grand nombre de difficultés…Mais cela profite à l’économie de la province. Depuis sa création, la zone économique de Nam Phú Yên a accueilli un bon nombre d’investisseurs tant nationaux qu’étrangers. Il faut citer, en premier lieu, la raffinerie Vũng Rô, une joint-venture entre une société britannique et une russe d’un capital d’un milliard 700 millions de dollars. Construite sur une superficie de 200 ha de terrain et 210 ha d'eau au district Đông Hoà, cette usine, spécialisée dans la production de kérosène et gasoil, aura une capacité de 4 millions de tonnes par an et créera 1.000 emplois. Les terrains sont en train d’être libérés pour que l’usine puisse être construite en septembre prochain. La zone industrielle de Tuy Hoà accueille un autre projet d’investissement d’envergure. D’une superficie de 2.100 ha, elle offrira les installations portuaires et de raffinerie pour un capital enregistré de 10.000 milliards de dongs. A propos des prochains objectifs de la zone économique de Nam Phú Yên, Trương Phước Cường, chef du comité de gestion a souligné:

Voici nos objectifs d’ici 2015: augmenter les investissements pour construire des infrastructures dans la zone économique de Nam Phu Yen, accélérer la promotion pour attirer les investissements directs, veiller à la libération des terrains et à la réinstallation des habitants.

Nam Phú Yên est une zone économique très accessible, tant par voie routière qu'aérienne ou maritime. Notamment, elle est reliée aux provinces des Hauts-plateaux du Centre par les autoroutes nationales 29 et 25. Actuellement, le comité populaire de la province de Phu Yen réfléchit à de nouvelles infrastructures dans cette zone économique, pour que cela profite au développement économique. Huỳnh Tấn Việt, secrétaire adjoint du comité provincial du parti a indiqué:

C’est un projet de pointe de la province. Un fois achevé, il y aura des créations d’emplois; cela contribuera ainsi au budget national.

A l’avenir, une ligne ferroviaire de 160 km reliant Nam Phú Yên à Buôn Ma Thuột, chef lieu de la province de Dak Lak, sur le Haut plateau du Tây Nguyên sera construite. Mais en attendant, la province de Phú Yên remettra en état l’autoroute nationale 29, ce qui permettra de raccourcir le parcours de 60km entre Phú Yên et la province de Dak Lak. Une fois mise en service, cette ligne ferroviaire facilitera non seulement les échanges commerciaux entre les 5 provinces littorales centrales et le Tay Nguyen mais aussi ceux entre le Vietnam, le Laos et le Cambodge. A présent, on saisit mieux l’importance d’étendre la zone industrielle de Nam Phú Yên./.