รถไฟใต้ดิน MRT ช่วยแก้ไขปัญหารถติดในกรุงจาการ์ตา

(VOVWORLD) - กรุงจาการ์ตาเป็นเมืองที่ประสบปัญหาการจราจรติดขัดหนักที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดังนั้นเพื่อแก้ไขปัญหานี้ รัฐบาลอินโดนีเซียจึงได้ทำการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน MRT รวมระยะทาง 200 ก.ม.โดยหลังการก่อสร้างเป็นเวลา 6 ปี โครงการส่วนที่ 1 ก็แล้วเสร็จและได้มีการเปิดวิ่งรถไฟใต้ดินเที่ยวปฐมฤกษ์ ซึ่งทำให้ความฝันของคนอินโดนีเซียที่ต้องการเห็นระบบรถไฟใต้ดินที่ทันสมัยและสามารถแก้ปัญหาการจราจรติดขัดกลายเป็นความจริง
รถไฟใต้ดิน MRT ช่วยแก้ไขปัญหารถติดในกรุงจาการ์ตา - ảnh 1รถไฟใต้ดิน MRT จาการ์ตา (Photo Suara.com)

            “ผมขอประกาศว่า รถไฟใต้ดิน MRT จาการ์ตาให้บริการอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันนี้ เราพร้อมแล้วเพื่อเข้าสู่ระบบวัฒนธรรมที่ทันสมัย นี่เพียงเป็นระยะแรกของโครงการและระยะที่สองก็ได้รับการก่อสร้างตั้งแต่วันนี้”

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม ต่อหน้าการเป็นสักขีพยานของชาวจาการ์ตานับหมื่นคน ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย โจโก วิโดโด ได้กดปุ่มเปิดให้บริการรถไฟใต้ดิน MRT จาการ์ตาระยะที่ 1 ซึ่งมีระยะทาง 16 ก.ม. มีสถานีรถไฟใต้ดิน 6 แห่งและสถานีรถไฟฟ้าบนพื้นดินอีก 6 แห่งที่เชื่อมวงเวียนใหญ่กลางเมืองกับเขตทิศใต้ของกรุงจาการ์ตา ซึ่งเป็นเขตที่มีการจราจรหนาแน่นและประสบปัญหาการจราจรติดขัดเสมอ ค่าโดยสารอยู่ที่ประมาณ 1 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น ผู้โดยสารก็สามารถเดินทางไปยังใจกลางของกรุงจาการ์ตาได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว คุณ อากีตา ชาวกรุงจาการ์ตาเผยว่า            “ผมรู้สึกตื่นเต้นและยินดีที่กรุงจาการ์ตามีรถไฟใต้ดิน MRT ผมอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองจาการ์ตา ซึ่งแต่ละวันต้องใช้เวลาเดินทางเข้าเมืองกว่า 1 ชั่วโมงแต่เมื่อลองใช้ MRT ผมไม่ต้องกังวลเรื่องรถติดอีก”

ชาวจาการ์ตาประเมินว่า นี่คือระบบคมนาคมสาธารณะที่มีประสิทธิภาพควบคู่กับระบบรถเมล์ด่วน Transjakarta หรือ BRT แต่ MRT ดีกว่าเนื่องจากปลอดภัย สะอาด เร็วและทันสมัยมากกว่า

การก่อสร้างระบบ MRT ใช้เงินกู้ 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากองค์กร JICA ของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้รับเหมาหลักของโครงการนี้ ใช้ระบบอาณัติสัญญาณที่ทันสมัยที่สุด ที่สามารถบริหารจัดการการเดินรถให้สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 ก.ม.ต่อชั่วโมง แต่ละขบวนมีตู้โดยสาร 6 ตู้ ออกจากสถานีทุกๆ 10 นาที สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ประมาณ 1,900 คนในช่วงเวลาเร่งด่วน นาย Masafumi Ishii เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำอินโดนีเซียเผยว่า            “การเสร็จสิ้นการก่อสร้าง MRT ระยะที่ 1จาการ์ตาคือการเริ่มต้นให้แก่ความร่วมมือระหว่างญี่ปุ่นกับอินโดนีเซีย ซึ่งความร่วมมือนี้จะได้รับการขยายต่อไปผ่านการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายตะวันออกเฉียงเหนือที่มีระยะทางถึง 200 ก.ม.ภายใน 10 ปีข้างหน้า แน่นอนว่า MRT จะช่วยแก้ไขปัญหารถติดในกรุงจาการ์ตาและผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย พร้อมทั้งเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือระหว่างญี่ปุ่นกับอินโดนีเซีย”

นี่คือแผนหลักในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของอินโดนีเซียในยุคของประธานาธิบดี โจโก วิโดโด ซึ่งกำลังต้องการการสนับสนุนในการเลือกตั้งประธานาธิบดีอินโดนีเซียสมัยที่ที่ 2 จะมีขึ้นในเดือนเมษายนนี้

ตามแผนที่วางไว้ หลังจากเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ระยะที่ 1 การก่อสร้างช่วงที่ 2 จะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ โดยมีระยะทาง 8 ก.ม. ที่เชื่อมพื้นที่ใจกลางเมืองกับเขตทางเหนือของกรุงจาการ์ตาที่มีสนามบินนานาชาติ Soekarno Hatta คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2024.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

คำติชม

ข่าวอื่นในหมวด