(VOVWORLD) - Orang-orang yang telah pernah datang atau berkaitan dengan Kota Hai Phong semuanya telah melewati jembatan-jembatan dan terkesan dengan nama-nama seperti jembatan Quay, jembatan Xi Mang, jembatan Rao dan lain-lain. Ruas-ruas jembatan itu setiap hari tahan menanggung langkah-langkah manusia, menyaksikan banyak perubahan dan pasang surutnya kehiduan maupun perkembangan-perkembangan kuat Kota Hai Phong.
 Jembatan Tan Vu-Lach Huyen |
Kota Hai Phong, tidak hanya disebut dengan nama kota pelabuhan, kota bunga Flamboyan, melainkan juga disebut dengan nama baru: Kotanya jembatan-jembatan. Untuk tahap 2013-2018, Kota Hai Phong membangun jembatan yang paling banyak dalam sejarahnya, bahkan memecahkan rekor di Vietnam dengan hampir 20 jembatan besar dan kecil yang sudah selesai pembangunan-nya. Jembatan-jembatan ini telah mengkoneksikan dambaan warga di kawasan ini.
Di sungai Lach Tray, tiga jembatan baru dengan nama: Jembatan Rao 2, jembatan Niem 2, jembatan Dong Khe di Kota Hai Phong telah menyambungkan beberapa distrik Duong Kinh, Kien An, An Duong menjadi satu sambungan. Pada pertengahan tahun 2017, jembatan Tan Vu-Lach Huyen yang menyeberangi laut dengan panjangnya lebih dari 5,4 Km menyambungkan Kabupaten Cat Hai dengan daratan telah selesai dibangun dan telah memberikan satu wajah baru kepada kota pelabuhan ini. Beberapa jembatan-jembatan lain seperti Tam Bac, Quay, jembatan-jembatan layang Nguyen Binh Khiem dan Le Hong Phong juga dioperasikan, mengurangi kemacetan lalu lintas di internal kota. Ibu Hoang Thi Thao, warga Kecamatan Ha Ly, Distrik Hong Bang memberitahukan: “Sejak ada jembatan ini, semua orang juga merasa gembira. Semua pergi sangat kondusif. Kota ini tambah jauh lebih indah”.
 Jembatan layang Nguyen Binh Khiem |
|
Jembatan layang Le Hong Phong
|
Jembatan Bach Dang yang menyeberangi sungai Cam sedang berada dalam tahap pembangunan terakhir, ketika selesai, jika ingin pergi dari Kota Hai Phong ke Kota Ha Long, (Provinsi Quang Ninh) hanya memakan waktu selama 30 menit saja. Jembatan Hoang Van Thu, jembatan yang dianggap sebagai jembatan yang “memperluas Kota Hai Phong” yang menyambungkan Distrik Hong Bang dengan zona perkotaan baru Bac Song Cam. Jembatan ini tidak hanya membawa sosok jembatan perkotaan saja, melainkan juga membuka kemungkinan memanfaatkan lahan pinggiran sungai Cam, mengembangkan Kota Hai Phong sepanjang beberapa sungai. Jembatan Han dan jembatan Dang juga telah mulai dibangun Kota Hai Phong pada awal bulan Mei 2017 dan diresmikan pada tanggal 1 Januari 2018. Dengan proyek jalan pantai yang bersambungan dengan Provinsi Thai Binh panjangnya 30,9 Km melewati Kabupaten Tien Lang dan Distrik Do Son. Di atas jalan ini, ada 7 jembatan dibangun.
Tidak hanya membangun jembatan-jembatan dan mengembangkan jalan-jalan, Kota Hai Phong pada tahun 2017 juga menambahkan kegembiraan warga kota pelabuhan dengan menggelarkan pelaksanaan 18 bangunan dan proyek titik berat untuk memperbaiki dan memperluas ruang perkotaan.
Tidak hanya berupaya menyempurnakan infrastruktur jalan-jalan secara sinkron, Kota Hai Phong juga memperhebat peningkatan kualitas urusan jaring pengaman sosial. Di daerah pedesaan, program membangun pedesaan baru telah diperkuat. Sedangkan di zona perkotaan, Kota Hai Phong berfokus memperbaiki dan membangun kembali flat yang sudah lama.
Mengembangkan jalan-jalan, Kota Hai Phong menetapkan harus mempunyai daya lenting untuk menyambut kedatangan badan-badan usaha di dalam negeri, berbagai grup ekonomi swasta besar yang berpengalaman dan potensi ekonomi untuk melakukan investasi di Kota Hai Phong. Bapak Vu Duy Tung, Kepala Dinas Perhubungan dan Transportasi Kota Hai Phong memberitahukan: “Terhadap daftar proyek-proyek investasi jangka menengah untuk tahap 2017-2020, instansi perhubungan dan transportasi pertama-tama berfokus mempercepat laju pelaksanaan proyek-proyek yang telah dikomitmenkan diberikan sumber modal. Saya percaya bahwa jalan-jalan yang dilakukan secara terlebihan akan menyerap secara kuat sumber-sumber modal asing, kemudian beberapa grup ekonomi besar di dalam negeri untuk melakukan investasi di Kota Hai Phong”.
Dengan sistim 16 sungai utama di seluruh kota ini yang total panjangnya lebih dari 300 Km beserta geografinya sebagai daerah pantai, jembatan-jembatan merupakan urat nadi yang penting dalam jaringan jalan-jalan, membuka peluang mengkonektivitaskan pertukaran perdagangan dan mengembangkan sosial-ekonomi Kota Hai Phong. Diprakirakan, dari sekarang sampai tahun 2030, Kota Hai Phong akan terus membangun tabahan 30 jembatan baru, menjadi kota dari jembatan-jembatan.