길이가 300 킬로미터가 넘는 9번 국도 Cửa Việt부터 Đông Hà  (꽝찌 성의 수도)을 지나서 메콩 강의 동쪽에 이르고 있다. 9번 국도는 태국 옆에 자리(라오스, 사바나켓)를 잡은 국도이다. Trường Sơn 산, Hồ Chí Minh루트를 가로지르면서 북쪽에서 남쪽까지 연결하는 전략적 운송로로서 반미구국 전쟁 때 9번 국도는 특별히 중요한 위치를 가지고 있었다.

Lao Bao 국제 국경 관문 종합 무역 센터

미군들은 베트남의 북부의 남부에 대한 지원을 방해하기 위해 9번 국도를 따라 Cửa Việt부터 Đông Hà 를 걸쳐서 Làng Vây까지 군사기지를 촘촘하게 세웠다. 그 중에 대표적인 군사기지는 다음과 같다. 1965년 ~ 1972년, 베트남과 라오스 군인과 인민은 9번 국도에서 치른 전투에서 이겼다.  그 중에서도 1968년의 Khe Sanh, 1971년의 라무손 719의 승리는 사이공의 승리에 큰 기여를 했다. 이리하여 1975년에 남부지역 해방과 국가 통일을 이루게 되었다.

전쟁이 끝난 지 오래되었고 9 번 국도는 이 국도를 따라 있는 Cửa Việt, Khe Sanh, Làng Vây 마을, Lao Bảo 감옥, Tà Cơn 공항 등과 더불어 베트남과 라오스의 역사적인 승리와 밀접히 관련되어 신성한 장소가 되었다. 9번 국도의 7 킬로미터에는 “9번 국도”라는 이름의 국가추모원이 있다.

그 곳에서 1 만 명 의 사람들이 반미구국전쟁을 위해 9번 국도와 라오스에서 전쟁의 위험을 무릅쓰고 자기 목숨을 희생하였다. Đông Hà에서 Lao Bảo 국제 국경까지 가는 9번 국도의 41킬로미터에서 제 49킬로미터의 다리에 부착되어 있는 “역사 유적지 – 호치민 루트의 9번 국도 진입” 안내판을 볼 수 있다. 그래서 9번 국도는 역사를 되돌아볼 수 있는 유적지를 관광 투어로 평가하여 투어 상품을 개척해 왔다. 9번 국도, Tà Cơn 공항, Khe Sanh 유적지 관리처 처장 Nguyễn Viết Minh  은 다음과 같이 밝혔다.

상부의 관심과 저희들의 노력으로 비행기, 탱크 등 규모가 큰 유물도 옮기게 되었습니다. 유물 복원 작업에 대한 관심과 노력을 많이 기울이게 되며 유물의 보전 및 해설도 많이 좋아졌습니다. 저희는 외국 관람객을 많이 맞이하게 되고 그 중에 유럽과 미국 관람객이 큰 비중을 차지하고 있습니다. 특히 미국의 베트남 전쟁 참전 군인은 상당히 더 많은 것으로 나타났습니다. 그들은 전쟁터를 다시 방문하고 싶다는 희망을 밝혔습니다.

라오스 쪽의 9번 국도에는 전쟁을 회상할 수 있는 귀한 유물을 잘 보존하고 있다. 라오스 사바나켓 성의 재향군인회 Bountanitha 부회장은 9번국도는 베트남-라오스 간의 강한 의지와 결단성에 대한 상징이라고 강조하였다.

베트남 군인 이미지는 저희 라오스 사람 마음 속에 아직도 옛날 그대로 생생합니다. 그들은 북부지방에서 남부지방까지 라오스에 있는 9번 국도의 일부를 통하여 남부 해방을 이루게 되었습니다. 베트남과 라오스의 쯔엉선 산맥을 관통하는 요충지에 자리하고 있는데다가, 라오스와 베트남 남부 해방에 중요한 역할을 기여했습니다.

역사는 흘러 이제 9번 국도를 베트남과 라오스 간의 위대한 구국전쟁에서 찬란한 승리를 간직한 장소로 택하였다. 오늘 날의 베트남과 라오스 개방 시대에는 9번 국도는 아세안 지역의 경제 연결, 메콩 지역 발전 방향 확정 등에서 여러 가지 역할을 하고 있다.