Thanh Hung -  
(VOVWORLD) - Если вы хотя бы раз побывали в городе Хайфоне, то, наверное, запомните, что здесь довольно много мостов с необычными названиями, такими как, например, «Куай» («Поворотный»), «Симанг» («Цементный») и «Рао» («Заборный»). По ним ежедневно проходят и проезжают тысячи людей. Они стали свидетелями произошедших в городе исторических перемен и его бурного развития.
Мост из Хайфона на остров Катхай. Фото: VOV |
Хайфон часто называют «городом-портом», «городом делоникса королевского» и «городом мостов». В период с 2013 по 2018 год он побил рекорд Вьетнама по количеству построенных мостов – почти 20. Мосты помогают воплотить мечты многих людей в реальность. Недавно через реку Латьчай было построено ещё 3 моста: «Рао-2», «Нием-2» и «Донгкхэ». Они соединили районы Зыонгкинь, Кьенан и Анзыонг. В середине 2017 года завершилось строительство моста Танву-Латьхуен длиной почти 5,5 километра, который соединяет остров Катхай с материком. В эксплуатацию уже введены мосты Тамбак, Куай, Нгуен Бинь Кхьема и Ле Хонг Фонга. Местная жительница Хоанг Тхи Тхао рассказывает: «С появлением новых мостов нам стало гораздо легче передвигаться по городу. Мосты также сделали наш город красивее».
Сейчас ведётся активное строительство моста Батьданг через реку Кам, который поможет сократить время переезда из Хайфона в город Халонг провинции Куангнинь до 30 минут. Мост Хоанг Ван Тху прозвали «мостом расширенного Хайфона», так как он соединяет район Хонгбанг с новым населённым пунктом Бакшонкам. Более того, введение его в эксплуатацию дало возможность использовать земельные участки вдоль реки. Строительство мостов Хан и Данг началось в мае 2017 года, а 1 января 2018 года их официально открыли. В рамках проекта строительства 31-километровой дороги из Хайфона в провинцию Тхайбинь вдоль морского побережья будут построены 7 мостов.
Наряду со строительством мостов, особое внимание уделяется улучшению городского пространства. Нгуен Нгок Минь из района Лечан поделился своими размышлениями: «Город изменяется на глазах. Центр города значительно расширился. Нас это очень радует».
Местные власти стараются не только развивать транспортную инфраструктуру, но и обеспечивать благосостояние населения. В сельских районах активно проводится программа строительства новой деревни, а в городских районах – ремонт старых многоэтажных домов. Развивая инфраструктуру, город нуждается в участии крупных иностранных компаний. Вот что об этом сказал начальник Управления транспорта и путей сообщения города Хайфона: «Необходимо ускорить темпы реализации среднесрочных проектов на период 2017-2020 годов, которые уже получили финансирование. Я абсолютно уверен в том, что развитая транспортная система поможет нам привлечь иностранных инвесторов и отечественные финансовые корпорации».
Общая длина 16 рек в Хайфоне превышает 300 километров, поэтому строительство мостов является жизнено важным фактором в процессе социально-экономического развития города. Как предполагается, к 2030 году здесь будет построено ещё 30 мостов.
Thanh Hung