После нескольких месяцев тупика в переговорах по Североамериканскому соглашению о свободной торговле (НАФТА), сейчас в этом процессе появляются позитивные сдвиги. За прошедший год переговоры между США, Мексикой и Канадой по изменению условий участия стран в данном соглашении не дали положительных результатов, а само соглашение НАФТА когда-то даже находилось на грани фиаска. Сегодня, несмотря на позитивные сдвиги, страны-участницы тем не менее столкнутся с многочисленными трудностями на пути к достижению нового соглашения.

Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА) – это соглашение о свободной торговле между Канадой, США и Мексикой. Оно было подписано 12 августа 1993 года и вступило в силу 1 января 1994 года. За четверть века торгового обмена НАФТА внесло важный вклад в развитие экономик трёх его стран-участниц. По статистике, в 2017 году объём товарооборота между этими странами превысил 1,2 триллиона долларов США и США остаются крупнейшим рынком экспорта для Мексики и Канады.

Однако в ходе своей предвыборной кампании и после прихода к власти президент США Дональд Трамп неоднократно заявлял, что НАФТА является худшей торговой сделкой в истории, называя соглашение причиной того, что США потеряли миллионы рабочих мест в промышленности.

Предварительное соглашение между США и Мексикой

Соглашение о внесении поправок в важные статьи НАФТА, достигнутое Соединёнными Штатами и Мексикой в начале этой недели, по меньшей мере помогает выйти из тупика в переговорах. Как отмечается, достигнутое соглашение способствует преодолению основных разногласий, которые препятствовали переговорному процессу по таким вопросам, как происхождение автомобилей, разрешение возникающих споров и сельское хозяйство. Согласно данной договорённости, 75% стоимости автомобиля должно быть локализировано в одной из двух стран против 62,5% сейчас. Эта новая цифра отвечает требованиям по развитию автомобильной промышленности Северной Америки, а также по созданию рабочих мест для её граждан.

Тем не менее, эксперты отметили, что новое соглашение, возможно, будет более выгодно для США, поскольку стоимость комплектующих для автомобиля американского производства составляет 40% стоимости каждого автомобиля, который производится в Мексике и экспортируется в США. Новое соглашение также требует от производителей использовать больше стали, алюминия, пластмассы и стекла, которые производятся в США и Мексике. Оба государства также договорились о том, что новое торговое соглашение продлится 16 лет и будет пересматриваться каждые 6 лет. Это считается уступкой со стороны Вашингтона, так как ранее США требовали пересматривать соглашение раз в 5 лет.

Ещё уступкой со стороны США является то, что они не затронули вопрос требования создать торговые барьеры для защиты сельхозпродукции на фоне конкуренции со стороны Мексики.

Несмотря на то, что президент США Дональд Трамп позитивно оценил новое американо-мексиканское торговое соглашение, оно не может заменить НАФТА, поскольку к нему не присоединяется Канада.

Позитивные признаки со стороны Канады

Сразу после того, как США и Мексика достигли предварительного соглашения о внесении поправок в важные статьи НАФТА, США и Канада также договорились провести конкретные дискуссии по Североамериканскому соглашению о свободной торговле, чтобы в скором времени достичь нового соглашения. Кажется, что переговорный процесс будет идти гораздо легче благодаря достигнутому предварительному соглашению между США и Мексикой. Усилия Мексики помогли Канаде провести полезные и действенные переговоры с США на этой неделе. Премьер-министр Канады Джастин Трюдо с оптимизмом отметил, что Канада и США могут достичь договорённости на предстоящем 31 августа раунде переговоров. Таким образом, после многих недель отказа от переговоров с Вашингтоном Канада вернулась за стол переговоров, что может придать новый импульс переговорному процессу по НАФТА.

С каждым днём улучшаются перспективы достижения нового торгового соглашения между США, Канадой и Мексикой. Инвесторы надеются, что Канада пойдёт на уступки в отношении молочных продуктов для обеспечения выполнения соглашения Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА).