Việt Nam yêu cầu tôn trọng chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa
Chiều ngày 4/6, trả lời câu hỏi tại họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, đề nghị cho biết quan điểm của Việt Nam trước các phát biểu gần đây của phía Trung Quốc và Hà Lan, liên quan đến hoạt động của tàu De Ruyter (Hà Lan) tại khu vực quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng khẳng định: “Việt Nam có đầy đủ chứng cứ lịch sử và cơ sở pháp lý để khẳng định chủ quyền của mình đối với quần đảo Hoàng Sa, phù hợp với luật pháp quốc tế. Việt Nam đề nghị các nước khác tôn trọng thực tế này. Với tư cách là quốc gia thành viên của Công ước của Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 và là quốc gia ven Biển Đông, Việt Nam luôn tôn trọng quyền tự do hàng hải, hàng không của các quốc gia ở Biển Đông, phù hợp với các quy định của luật pháp quốc tế, đặc biệt là UNCLOS 1982”.
Việt Nam, Trung Quốc đàm phán về vấn đề Biển Đông
Theo Báo Thế giới và Việt Nam của Bộ Ngoại giao, từ ngày 2/6 - 5/6 tại Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh) diễn ra đàm phán vòng XVIII Nhóm công tác về vùng biển ngoài cửa Vịnh Bắc Bộ, vòng XV Nhóm công tác bàn bạc về hợp tác cùng phát triển trên biển Việt Nam - Trung Quốc và đàm phán vòng XVIII Nhóm công tác về hợp tác trong các lĩnh vực ít nhạy cảm trên biển Việt Nam - Trung Quốc.
Hai bên nhất trí thúc đẩy phân định vùng biển ngoài cửa Vịnh Bắc Bộ và bàn bạc về hợp tác cùng phát triển trên biển sớm đạt tiến triển thực chất, tích cực triển khai hợp tác trên các lĩnh vực ít nhạy cảm trên biển trên cơ sở luật pháp quốc tế, nhất là Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS) năm 1982.
Hai bên cũng nhấn mạnh cần thực hiện nghiêm túc nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai Đảng, hai nước và Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam - Trung Quốc, nỗ lực kiểm soát tốt hơn và tích cực giải quyết bất đồng trên biển.
Đồng thời cùng nhau duy trì hòa bình, ổn định ở Biển Đông và khu vực, góp phần thúc đẩy quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc phát triển ngày càng đi vào chiều sâu và thực chất.
Hai bên nhất trí tiến hành vòng đàm phán tiếp theo tại Trung Quốc vào thời gian phù hợp.
Mở lại tuyến tàu thành phố Hồ Chí Minh ra Côn Đảo
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch, thành phố Hồ Chí Minh mở thêm tuyến tàu ra Côn Đảo. Tuyến tàu chính thức hoạt động vào ngày 6/6.
Từ đầu năm đến nay, cảng Bến Đầm ở Côn Đảo đang phục vụ các tuyến vận tải hành khách cố định tuyến từ đất liền ra Côn Đảo, gồm: Tuyến Côn Đảo – Trần Đề (Tp. Cần Thơ) và tuyến Côn Đảo - Vũng Tàu. Trong 5 tháng đầu năm nay, đã có 471 chuyến tàu khách cập, rời cảng Bến Đầm với tổng số lượt hành khách đạt trên 360 nghìn người. Ông Dương Quốc Tế, Trưởng Phòng Khai thác cảng Bến Đầm, cho biết: “Lượng khách qua cảng nếu cả đi về một ngày cũng khoảng 6-7 nghìn người. Nhà chờ cũng hơi quá tải trong mùa du lịch vì đặc thù Côn Đảo không phải suốt ngày có chuyến, mà chỉ tập trung vào từ 10h30 đến 13h30 lúc đó lượng khách đông nhất”.
Để bảo đảm điều kiện khai thác tuyến mới Bến Nhà Rồng, thành phố Hồ Chí Minh đi Đặc khu Côn Đảo, Ban Quản lý cảng Bến Đầm tập trung rà soát điều kiện cơ sở hạ tầng, sắp xếp cầu cảng, khu vực đón trả khách và các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động khai thác tàu. Ông Đỗ Công Thịnh, Giám đốc Ban Quản lý cảng Bến Đầm, Đặc khu Côn Đảo, cho biết: “Ngày 6/6 khai trương một tàu mới, như vậy chúng tôi có thêm lượng khách đi trực tiếp từ thành phố Hồ Chí Minh ra Côn Đảo, chứ không phải xuống điểm kế cận như Vũng Tàu, Cần Thơ. Hiện cơ sở vật chất ở Côn Đảo đã được đầu tư cơ bản thuận lợi, bài bản, nếu mở thêm tuyến tàu mới cũng không có gì phải lo ngại”.
