Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 tại Thành phố Hồ Chí Minh, hôm qua (27/10), các đại biểu bàn về vai trò của các cửa ngõ cảng nước sâu và logistics xanh, yêu cầu kết nối hạ tầng, công nghệ và dữ liệu.
Logistics xanh không chỉ dừng ở việc sử dụng phương tiện ít phát thải hay trang bị thiết bị thân thiện với môi trường. Bài toán lớn hơn là tổ chức lại toàn bộ chuỗi cung ứng, từ vùng sản xuất, kho bãi đến cảng biển và vận tải, nhằm hạn chế những khâu vận hành kém hiệu quả, giảm chi phí và sử dụng tốt hơn nguồn lực.
TS. Bùi Bá Nghiêm, Chuyên viên cao cấp Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương Việt Nam, cho biết: “Ngay khi thiết kế thì chúng ta phải xác định số liệu ban đầu, các đầu mối thực hiện và thời hạn đánh giá kết quả cần phải đo bằng phát thải năng lượng, tiêu thụ, chi phí trên đơn vị hàng, tỷ lệ đúng hẹn. Dữ liệu số phục vụ theo dõi các chỉ tiêu này sau thí điểm, chúng ta cần công bố phương pháp và đánh giá tổng hợp để làm sao lựa chọn được các cái giải pháp nhân rộng.”
Logistics xanh chỉ phát huy hiệu quả khi hạ tầng, phương thức vận tải và dữ liệu được kết nối đồng bộ. Đây cũng là nền tảng để doanh nghiệp giảm chi phí, kiểm soát phát thải và nâng sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
