Bài bình luận đăng trên The Business Times (Singapore) hôm nay (14/8), nhận định khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ là thị trường hàng không lớn nhất và tăng trưởng nhanh nhất trong những thập niên tới. Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường có tiềm năng lớn nhất Đông Nam Á về lượng khách quốc tế đến và nhu cầu đi lại của người dân. Nhiều dự án sân bay quy mô lớn đang được xúc tiến, trong đó có Việt Nam.
Việt Nam có kế hoạch nâng số sân bay lên khoảng 30 sân vào năm 2030 nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của nền kinh tế. Đáng chú ý, trong hai tháng qua, Việt Nam đã vượt Thái Lan trở thành thị trường hàng không lớn thứ hai Đông Nam Á về năng lực vận chuyển. Theo bài viết, cùng với việc tiếp tục mở rộng đội bay và mạng đường bay của Vietnam Airlines, sân bay Long Thành có khả năng trở thành một trung tâm trung chuyển mới. Sân bay dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2026, với công suất ban đầu 25 triệu lượt hành khách/năm. Sau khi hoàn thành giai đoạn cuối sau năm 2035, Long Thành dự kiến đạt công suất 100 triệu lượt hành khách/năm.
