人多但排队有序，这是城市轻轨吉灵-河东线起点站安义站每天上午常见的场景。乘坐轻轨的乘客渐渐习惯了排队、刷卡、乘车等步骤。河东郡安义坊居民杜德孝近两年来已经习惯了坐轻轨上班。他说，以前骑摩托车上班，习惯了就懒得走路了，一段短短的路也要骑车。不过，改乘轻轨后，他喜欢上了走路，每天都从家里走到车站，又从车站走到办公室，将这视为一种锻炼身体的方式。

城市轻轨吉灵-河东线年客运量约达1000万人次。

“我以前骑摩托车上班，大概需要一个小时。现在坐轻轨从起点到终点只需要大约20分钟，非常方便，轻松。其二，除了节省时间外，还节省了交通费用，因为车票价格合理。其三，显而易见，坐轻轨比骑摩托车更安全。”杜德孝说。

杜德孝也透露，坐轻轨不用担心堵车，并且还有时间看新闻、看书，或者透过车窗从高处俯瞰城市风景。这与在下面骑车，每分每秒都要集中注意力完全不同。持同样观点的栋多郡居民谢越英则给自己买了一辆折叠自行车，解决车站到办公室的最后两公里问题。就这样，他放心使用轻轨这种公共交通工具已经一年多了。

“比如说夏天，外面很热，但一进车厢，就有空调，很凉爽，感觉很舒服。这帮我补充了能量，防治疲劳，更高效工作。坐在车上，经过路口的时候，看到下面很多车辆都在艰难地前行，有时还会碰上下雨或天气炎热，总的来说，都会让人很辛苦。”谢越英表示。

城市轻轨吉灵-河东线堪称越中合作的象征。

除此之外，经常乘坐轻轨，谢越英也养成了与保安、服务员打招呼的习惯。对他来说，保安、服务员热情的服务态度，或者在车厢里看到年轻人为老年人、孕妇、残疾人让座等，都是很美的行为，让他满是正能量和喜悦地开始新的一天。

准时、快速、方便、省钱、车站车厢干净、文明等是让城市轻轨乘客数量不断增加的原因所在。目前，城市轻轨吉灵-河东线发车频率为每六分钟一班，每天服务乘客3.5到3.6万人次。其中，每天乘车上班、上学的月票乘客占70%以上。

河内城市轻轨系统运营商河内城市铁路有限公司（Hanoi Metro）总经理武洪长表示：“我们初步培养了一个喜欢使用公共交通工具的首都居民群体。他们将成为宣传员，鼓励同事、邻居、朋友使用公共交通，从而让首都河内变得越来越绿、洁、美。”

河内城市铁路有限公司总经理武洪长。

城市轻轨吉灵-河东线有助于逐步改变首都居民的出行习惯，从而逐步限制私家车，减少交通拥堵。城市轻轨吉灵-河东线建设成效显著，也充分证明越中合作已经为两国人民带来实实在在的利益。