越共十三大明确指出，发展基础设施是实现经济社会发展、国防安全保障的三大突破口之一。其中，按照“先行开路”的方针建设交通运输基础设施被视为突破口的重点。

九龙江平原地区是重中之重

九龙江平原地区正实施5个国家级重点交通运输项目。目前，5个项目中的4个已经完成投资手续，正进行施工。这5个项目是芹苴-金瓯高速公路、朱笃-芹苴-朔庄高速公路、高岭-安友高速公路、美安-高岭高速公路，以及胡志明公路的迪石-滨一（Rạch Sỏi - Bến Nhất）、果瓜-永顺（Gò Quao - Vĩnh Thuận）两段。

2021年，任期开始以来，范明政已5次亲临施工现场，直接视察、督促和勉励干部、工人，排除困难，加快施工进度。与此同时，按范明政的指示，各位政府副总理和部长也3次直接与有关各方举行工作会议，为其排除材料等方面困难，加快施工进度。因此，各项目的征地拆迁工作基本满足施工进度要求，剩余的征地拆迁量不多。不过，拆迁工作必须在今年7月内彻底完成，才能确保所有项目按进度完成。

范明政对九龙江平原地区13个省市经过3年积极努力，已经初步建成高速公路网络表示祝贺，并强调，这就是越共十三大决议提到的战略突破精神。范明政指出，到2025年，九龙江平原地区高速公路总长要达到600公里；2030年，达1200公里。其中，南北和东西两条轴线最为重要。

他说：“本任期的重点任务就是实现基础设施方面的突破。中央、地方都要本着全力以赴精神参与进来，决心按进度完成，甚至提前完成。与此同时，也要确保项目质量，而在确保质量的同时，也要确保利益相关人民的生活。”

关于投资资金，范明政要求各部门与各地方协调，仔细计算所需资金并向主管部门报告。关于场地拆迁工作，范明政要求项目经过地方的政府参与进来，大力支持项目实施，特别是在技术基础设施工程搬迁方面；彻底解决相关问题，完成项目用地拆迁工作。

建设现代、高效的北南高铁

目前，越南在北南轴线上有3条公路，分别是1号国道、胡志明公路和正在修建的高速公路。此外，还有海路、空路和铁路。范明政表示，要研究建设具有适当功能的高速铁路，以发挥各种运输方式的互补优势，其中研究发展以客运为主、结合快速货运和必要时服务国防安全的高铁。与此同时，要继续改造升级现有铁路，满足货运需求。

7月11日，范明政主持召开政府常务委员会与有关部门的会议，讨论北南高铁线路投资提案以提交有关部门审议决定。范明政在会上表示，观点、原则、方法论必须具备突破性、创新性、现代性、有效性及战略视野；目标是建成途经20个省市、全长约1541公里的北南高铁；项目实施时间约为10年，力争2035年完成。范明政要求在设计速度定为350公里左右的基础上，研究并找到最便捷、最短、最高效的路线。

在国际一体化的趋势中，同步、现代的交通基础设施在连接生产与消费、运输货物、促进跨地区乃至跨国家经济交流等方面发挥尤为重要的作用，从而为经济社会发展创造有利条件。越南政府大力实施高速公路修建项目，同时考虑建设高速铁路将为越南多地乃至全国带来巨大的发展机遇并开辟广阔的发展空间。