创造永木地道奇迹的人——黎春苇

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(VOVworld)- 广治省永灵县的永木地道以其独一无二的景观而成为一个著名旅游景点。

在激烈的战争岁月,永木地道保护了数万人的生命。很少有人知道提出开凿这条地道创意的人只有小学文化。

在战争时期的20世纪60年代中期,因重要的地理位置,永灵县遭受了美军和越南共和军的狂轰滥炸。当年,黎春苇担任松门武装公安派出所所长。清楚意识到战争的残酷并出于尽量减轻爆炸造成的损失和伤亡的想法,黎春苇绞尽脑汁想方设法保护当地居民的安全。

经过反复思考,他想出了修建A字形和马蹄形地道的创意。想到就办,1966年初,当地武装公安同居民配合在永江、永木、山下和永灵县战区开凿地道。黎春苇亲自指导部队和居民施工。

他说:“在战斗中是以竹子来作围墙,钢筋混凝土也比不上。没有坚固的地道,只有民心才是最坚固的。但围墙落后了, 现在是地下的A字形和马蹄形地道。我常跟大家说,美军战斗时使用盔甲,那么在这个地形,我们没有盔甲提供给居民,我们的盔甲就是地下。有这样红土层的地方就能开凿地道,这就是居民的盔甲”。

创造永木地道奇迹的人——黎春苇 - ảnh 2

今年已经80多岁了,但黎春苇一直牢记与永木地道息息相关的当年岁月。他回忆说,当年,开凿地道的只有锄头、铲子等简陋的工具。最先进的也不过是用于给地道定方向的一个旧罗盘。另外,当时他的战友在地下开凿地道,而地上就是敌军的炸弹在爆炸。

尽管如此艰难,但怀着“ 一寸地不走,一毫米不移”的决心,他们固守土地、坚守村庄,努力生产和战斗,完成后勤保障任务,牢牢保卫昏果岛,并向骨肉的南方战场提供人力物力支援。永灵县人民在地下创造了奇迹。

黎春苇回忆说: “ 首次在地下穿过也很害怕,要挖深一点也不够力。马蹄形地道只需挖直线。上面的路宽2米,路两边有竹丛。挖出的土堆在路面上,路面就增厚1米,地道顶就厚实了。上面不需伪装,因为有竹丛。地道里有很多通风孔,孔与孔距离50米。要仔细计算,若斜的话,地道也会斜,上下就对不上了”。

近50年过去了,黎春苇一直记得当年艰苦岁月的每一个细节。

他说: “ 当时我想,自己是个指挥者,做不好的话大家会白耗体力,对我的信心就减弱了,就会发生事故,劳动效率也不高。若来回返工,时间就拖长了,所以必须精确。地下挖25米就歇一会,地上也要准确地挖25米。有三个挖土组,轮流做。每个组有3至5人”。

虽然曾多次听父亲讲开凿地道的故事,但黎春苇最小的儿子黎春和在首次参观永木地道时仍感到很惊奇。

黎春和说 Hoa: “ 我父亲曾讲过战争时期开凿地道的故事,以及测量和计算方式。他说,地道里面还开有通风孔。为避免敌军发现,要在地上开交通沟,并种上竹子和盖上树叶,若在地下煮饭,炊烟就像霜雾,敌军也不会发现。1999年,我才首次参观地道。当时的感觉很难说出来。光听父亲讲,怎么也想象不出来。走进地道后,我有一个疑问就是怎么把一段段地道连接在一块。听父亲讲,地道是各段分别开凿并连接的,而不是从一个头做到尾,那么怎么把不同的段这么精准地连接呢 ”。

现在,坐下来向子孙们讲述当年地道的故事,黎春苇表示,他一生中一个幸福的时刻是1967年,他的第一个儿子在地道里出生。作为设计者和开凿指挥者这一地下工程的最大功臣,黎春苇却一直认为,这不过是一份平常的事情。

他说,以当时的情况,能切实安全地开凿地道,在敌人的狂轰滥炸中保障数千人的生命安全就是最大的幸福。也许这就是为什么当地居民称他为“ 永木地道奇迹的创造者”的原因吧。


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