交通运输部计划与投资司司长阮名辉介绍说，到7月底，到位资金为16万5800亿越南盾，占总支出的41％，预计到8月底，将超过20万5000亿越南盾，达到总支出的51.8％。

阮名辉说：“截止7月份到位资金达到全年计划的41％。八月 份达到了计划的58％。到9月底， 外国和国内投资到位资金达到计划的66％。这体现了我们交通运输部门的努力。”

重点项目集中、有效的解决方案可带来较快的拨款，这提高了项目管理委员会、机构、顾问、项目总监的责任感。运输部领导人及时要求各机构和单位集中精力缩短实施流程。有些项目，项目管理部门甚至会24小时工作，以确保向承包商及时支付已验收项目的款项。各地方的密切协调及土地征收拆迁工作中的配合取决于交通部实现资金到位目标的决心。及时为投资者提供场地也被认为解决了这个关键项目的最大难题。

南北高速公路项目的工作量和到位资金，每季度都在稳步增加，征地拆迁工作也完成了 90％。从运输部门第二季度和第三季度的实际到位资金情况，可以清楚地看到整个行业员工的高度统一和努力。这也是在复杂的疫情中表现出的坚定决心和努力，采取适应疫情的积极行动，确保实现国家的总体增长目标。

交通运输部公私合作伙伴关系司司长黎金成说：“国会将3个项目转换为公共投资项目后，其余5个项目，我们已向通过预审的投资者发出承包投标邀请函。目前， 16个投资者中已有14个提交了投标文件。投资者有时间做好准备。因此，到9月17日至20日，将按照规定开标并对投标文件进行审查、评估。我们集中开展拆迁资金到位工作以便第三季度选定投资者时，拆迁工作能达到计划的90％。因此，在选择投资者的同时，也可将场地移交给投资者开展项目 。”

凭借灵活有效的解决方案，整个行业力争实现2020年实际到位资金的目标。这些行动也显示了整个行业的努力和决心，有助于实现政府总理提出的双重目标， 在困难的情况下实施国家重点运输项目，为实现国家社会经济发展目标做出贡献。