平阳省大力投资交通基础设施,促进区域互联互通

(VOVWORLD) - 本着“要创造突破、交通须先行”的观点,平阳省已经和正在大力投资,朝着配套、现代、促进区域和跨区域互联互通的方向完善交通基础设施。这也是越共平阳省第十一次代表大会提出的2020至2025年任期工作计划及2030年方向中的4个突破性计划之一。
 
施工近1年后,平阳省743号省道以安市-顺安市段550号路口立交桥于今年初竣工并投入使用。立交桥长203米,设4个车道,投资总额1150亿越盾(约合近470万美元)。550号路口是连接平阳省多个工业区,也是平阳省往胡志明市、同奈省等地的交通枢纽。因此,交通流量大,堵塞现象经常发生。立交桥建成并投入使用大大改善了该路口的交通状况。
平阳省大力投资交通基础设施,促进区域互联互通 - ảnh 1550号路口立交桥投入使用大大改善了的交通状况。

经常路过该路口的居民黎文佑表示:“这里以前经常堵。交通拥堵给客运、货运造成不小影响。立交桥投入使用后,我们看到了明显的变化,堵车现象不再出现了。”

高兴且振奋是平阳省人民和企业在746号省道北新渊县新城三岔路口到新渊市会义三岔路口路段扩建项目正式动工后的普遍情绪。该路段全长11.4公里,从2车道扩建至6车道。这是通往平阳省第三个越新工业区的道路,但路面狭窄,给货运带来困难。因此,平阳省扩建这条路的主张广受人民和企业支持,1000多户家庭愿意拆迁,第一时间把土地交给投资商,希望这条路早日动工和竣工。

会义坊5号居民区居民张氏明装表示:“扩建项目完成后,希望我们5号居民区将可以与其他居民区并驾齐驱。我们5号居民区以前因为交通不便,经济发展比不上会义坊的其他居民区。现在道路扩建了,相信我们居民区乃至会义坊的面貌将大大变化,居民有更多机会发展经济,特别是服务业。”

落实大力发展省内交通基础设施的主张,平阳省继续实施13号国道升级扩建项目,美福-新万段改造项目,746号、747乙号和743号省道升级项目等。为了加快各项目实施进度,平阳省决定成立专门工作组,经常检查、督促和指导省内重点交通项目实施。

平阳省富教县县委书记阮氏美姮表示,人民都期待连接北新渊、富教、保邦3县的道路修建项目按进度、保质量完成。因此,各级政府也严密督促项目实施,及时解决困难和瓶颈,力争今年12月之前完成富教段。她说:“这是一条非常重要的路。依靠富教县县委和人民的努力和决心,富教段施工进度较快,有望比计划提前完成。”

平阳省大力投资交通基础设施,促进区域互联互通 - ảnh 2连接平阳、西宁两省的公路桥于今年初建成并投入使用。

为跨区域发展注入动力,平阳省除了修建并投入使用连接本省744号省道油汀县段与西宁省杨明珠县黏土-柴滩段的公路桥外,还筹集资源,实施3号环路、4号环路、胡志明市-土龙木-真城高速公路修建项目;同时也与有关地方配合,实施连接平阳省和同奈省的2号白藤桥修建项目、连接平阳省和胡志明市的1号平赵桥净空提升项目等。

平阳省人委会主席武文明表示,平阳省正采取多种措施,为交通项目筹集资金。他说:“我们审查并拍卖一些公共用地,收取土地使用费,又反过来投资公共基础设施建设。我们也意识到社会资源对交通基础设施发展的重要性,因此继续采用‘建设-经营-转让’(BOT)模式来实施13号国道、美福-新文段修建项目,以动员企业的资源。对于工业园区的基础设施,我们鼓励投资者投资修建穿过工业区和城区的道路,并同意把投资资金计入企业基础设施投资成本。”

已经和正在逐步完善的交通项目不仅改变平阳省的面貌,为省经济社会发展解决瓶颈,而且还有助于促进平阳省与其他地方的对接发展,实现越共平阳省第十一次代表大会提出的战略突破计划。(完)

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