Truong Son Straße

Die Truong Son-Straße war ein logistisches Netz aus Verkehrs-, Verbindungs- und Öl- und Benzinpipelinesystemen, die sich tausende Kilometer von der Provinz Nghe An bis der Provinz Binh Phuoc erstreckten. Die Ho Chi Minh-Straße ist zu einer der wichtigen Verkehrslinien geworden, die zu der Verteidigung, dem Aufbau und der Entwicklung des Landes beigetragen hat. Mehr in einem Beitrag von Vinh Phong, gesprochen von Thuy Duong.

Im Januar 1959 entschied das Zentralkomitee der KPV sich, neben der Förderung des Aufbaus der Armee im Norden eine strategische Versorgungsroute vom Norden durch die Gebirgskette Truong Son zu bauen, um die logistische Unterstützung für den Süden zu gewährleisten. Am 5. Mai 1959 übernahm ein “Sondermilitärkorps” die Aufgabe, die Straße zu öffnen. Am 19. Mai 1959 wurde dieses Korps beauftragt, die Front im Süden mit Militärgütern und 500 Beamten zu versorgen. Das Korps wurde im Mai 1959 gegründet, deshalb nannte man es das Korps 559. Der ehemalige stellvertretende politische Kommandeur des Korps 559, Generalmajor Nguyen Ba Tong:

“Die Truong Son-Straße ist eine legendäre Straße. Denn diese Straße wurde durch Kräfte, durch das Blut und den Schweiß von Soldaten gebaut. Mehr als 200.000 Soldaten und Beamte sind auf der Truong Son-Straße gefallen. Außerdem ermöglichte die Partei und das Verteidigungsministerium den Truong Son-Soldaten, ihre Aufgaben zu erfüllen.”

Vom Kilometer Nummer 0 in der Kleinstadt Lat im Kreis Tan Ky in der Provinz Nghe An, hatte die Truong Son-Straße, die sich vom Norden bis zum Süden erstreckt, eine Gesamtlänge von 17.000 Kilometer. 1960 wurde im Kreis Gia Nghia in der Provinz Dac Nong die Transportlinie, die den Süden des Hochlands Tay Nguyen mit dem Südosten verbindet, eingeweiht. Dazu der stellvertretende Leiter der Abteilung für Aufklärung und Erziehung der Parteilung der Provinz Dac Nong, Doan Van Ky:

“Die legendäre Truong Son-Straße ist von historischer Bedeutung. Durch diese Route wurde die Willensstärke, die Entschlossenheit, der Mut und die Intelligenz des vietnamesischen Volkes, darunter der Angehörigen der ethnischen Minderheiten geschaffen. Sie haben ihre Jugendzeit für den Widerstandskampf gegen die US-Armee geopfert.”

Im Zeitraum von 1959 bis 1975 wurden mehr als eine Millione Materialien über diese Route transportiert. Rund zwei Millionen Beamte und Soldaten gelangten durch diese Route an die Front im Süden. Nachdem das Pariser Abkommen zum Ende des Krieges in Vietnam im Jahr 1973 unterzeichnet wurde, begannen die Truong Son-Soldaten mit dem Bau der Ost-Truong-Son-Straße, die den Kreis Tan Ky in der zentralvietnamesischen Provinz Nghe An mit dem Kreis Chon Thanh in der südvietnamesischen Provinz Binh Phuoc verbindet. Diese Straße wurde zur Nationalstraße, die den Norden mit dem Süden verbindet . Generalmajor Pham Ba Tong sagte, die Truong Son-Straße habe nicht nur während des Krieges dem Widerstandskampf zur Befreiung des Volkes gedient. Sie sei von zukünftiger Bedeutung:

“Dank der Truong Son-Straße ist der Verkehr günstiger. Dies hat zur Wirtschaftsentwicklung und zur Erhöhung des Lebensstandards der Bewohner auf der Gebirgskette Truong Son beigetragen. Außerdem ist diese Straße für die Verteidigungswirtschaft sowie den Aufbau und die Entwicklung des Landes gegenwärtig von großer Bedeutung.”

Die Truong Son-Straße geht in die Geschichte des vietnamesischen Volkes ein, wie eine Straße der Vereinigung des Landes. Heutzutage ist diese Straße zu einer der wichtigsten Wirtschafts- und Verteidigungsrouten geworden. Sie hat zur Transport- und Tourismusentwicklung beigetragen.