Hai Phong: Modernisierung des Hafensystems

(VOVWORLD) - Die vietnamesische Hafenstadt Hai Phong in Nordvietnam will eine Smart-Stadt mit moderner Industrie warden. Sie soll deshalb das Hafensystem und die Infrastruktur für den Verkehr und logistische Dienstleistungen entwickeln. Hai Phong spielt eine wichtige Rolle bei der Verbindung zwischen Vietnam und den Ländern in der Region und in der Welt.
Hai Phong: Modernisierung des Hafensystems  - ảnh 1Internationaler Hafen Lach Huyen in Hai Phong. (Foto: Duc Nghia/ vietnamplus.vn)

In der Stadt Hai Phong gibt es fast 50 Häfen und ist die zweitgrößte Hafenstadt Vietnams. Die neuen Häfen sind beispielsweise Nam Hai - Đinh Vu, Vip Green Port und Lach Huyen mit modernen Technologien. Die größten Schiffe der Welt können in den Häfen ein- und ausfahren. Nach Angaben der vietnamesischen Reederei wurden in den ersten neun Monaten dieses Jahres rund 536 Millionen Tonnen Waren in den vietnamesischen Häfen beladen. Allein in den Häfen in Hai Phong stieg die Warenmenge um 15 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Der geschlossene Warentransport zwischen Hai Phong und den Häfen in den Ländern in Europa, Amerika und Indien wurden gegründet. Die größten Seetransporter der Welt wie Maersk Line und Wanhai arbeiten mit den Häfen in Hai Phong zusammen. Hai Phong ist deshalb eine Attraktion für ausländische Investoren, sagte der Vertreter des Seetransports-Unternehmens Wanhai aus Taiwan (China), Nguyen Dinh Tuan.

„Die Häfen in Hai Phong kümmern sich um die Kunden. Die Zufriedenheit der Kunden ist Maßstab für den Wert der Produktion und des Handels der Häfen der Stadt.“   

Die Häfen in Hai Phong gehören zu den 500 wichtigen Seehäfen in Südostasien. Am Anfang gab es nur einen einzigen Hafensteg und zwei Kräne. Der Hafen Tan Vu in Hai Phong hat derzeit fünf Hafenstege mit moderner Transporttechnologie, sagte der Vizegeneraldirektor des Hafens Hai Phong, Ngo Trung Hieu.

„Der Hafen Tan Vu gehört zu den größten Häfen in Hai Phong mit modernen und einheitlichen Hafenstegen, Gerätesystemen und Informationstechnologien. Das ist unsere Stärke, die wir effizient entfaltet haben. Wir wollen mit der Unterstützung der Stadtverwaltung neue Märkte suchen, um den Umsatz der Seehäfen in Hai Phong zu erhöhen.“

Die beiden Container-Seehäfen Lach Huyen und Tan Cang Hai Phong können große Schiffe mit einem Warengewicht bis zu 160.000 Tonnen be- und entladen. Sie gehören zu den 20 größten Seehäfen. Der Generaldirektor der Aktiengesellschaft der Seehäfen in Hai Phong Nguyen Tuong Anh sagte über den Masterplan der Seehäfen in Hai Phong bis 2030 und Vision 2050:

„Die Regierung und die Stadt Hai Phong wollen um Investition für den Handel und den Aufbau der Infrastruktur in den Seehäfen in Hai Phong werben. Die Politik und die Verwaltungsschritte sind transparent und günstig. Wir sind uns sicher, dass die vietnamesische Wirtschaft und den Import sowie Export weiter wächst. Der Warentransport in den Häfen in Hai Phong wird sich jährlich um etwa fünf bis zehn Prozent steigern.

Das Seehafensystem in Hai Phong spielt eine wichtige Rolle in den Lieferketten weltweit. Die Stadt hat derzeit alle Voraussetzungen für eine Smart-City mit modernen Dienstleistungen einer Küstenstadt zu entwickeln.

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