(VOVWORLD) - Ba Ria - Vung Tau se considera puerta de entrada al mar de la región del Sudeste de Vietnam al poseer más de 305 kilómetros de costa. Hasta 5 de 8 distritos y ciudades de esta provincia sureña están al lado del mar, por eso es una de las localidades con más ventajas en términos de puerto de aguas profundas. Además, tiene ricos recursos, especialmente las mayores reservas de petróleo del país. Por ello, la provincia cuenta con muchos potenciales para desarrollar la economía marina con actividades como la explotación de petróleo y gas, el turismo y los puertos marítimos.
En 2018, el Gobierno promulgó la Estrategia del desarrollo sostenible de la economía marina de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2045. Según ella, Vietnam se convertirá para 2030 en un país marítimo fuerte y para 2045 en una nación marítima próspera y segura, con un ritmo de desarrollo sostenible y estable, donde la economía marina hace una importante contribución a la economía del país. Además, Vietnam participará activa y responsablemente en la solución de problemas internacionales y regionales relacionados con los mares y océanos.
 Ba Ria - Vung Tau tiene una costa de más de 300 kilómetros con mucho potencial para el desarrollo turístico. |
En dicha estrategia, Ba Ria - Vung Tau tiene una posición y un papel muy importantes, no sólo para la región económica del Sudeste, sino también para todo el país. En una conferencia al respecto en noviembre pasado, el primer ministro Pham Minh Chinh evaluó: “Ba Ria - Vung Tau juega un rol importante en el desarrollo general de la región Sudeste y del país, en términos tanto de seguridad nacional y economía como de sociedad y cultura. Entonces, la provincia debe estar orgullosa de su papel y posición geoestratégica, no solo a nivel nacional, sino también a nivel internacional, para tener un plan de acción específico”.
En este sentido, Ba Ria - Vung Tau se ha enfocado en el desarrollo sostenible de la economía marítima sobre la base del crecimiento verde. Al mismo tiempo, ha aprovechado al máximo y ha usado eficazmente todos los recursos nacionales y extranjeros para construir la infraestructura socioeconómica, especialmente el sistema de transporte que conecta los puertos marítimos con las carreteras nacionales. En particular, en la provincia hay tres vías que han sido elegidas como las más hermosas en Vietnam. Además, Ba Ria - Vung Tau cuenta con una ruta de conexión de 78 kilómetros a lo largo de la franja costera, contribuyendo al desarrollo de la economía marítima local.
De tener solo unos pocos puertos especializados que atendían la industria del petróleo y gas y la pesca, ahora Ba Ria - Vung Tau ha pasado a formar un sistema integral de puertos marítimos, muchos de los cuales han sido planificados para alcanzar el nivel nacional.
El volumen total de carga a través del sistema portuario de la provincia aumenta en promedio un 10% anual. Especialmente, el puerto de aguas profundas de Cai Mep - Thi Vai, uno de los 20 de su tipo con mayor potencial de explotación en el mundo, se considera una puerta de tránsito internacional. Allí pasan barcos a Europa y América. En particular, la frecuencia de barcos a Estados Unidos que atraviesan el puerto de Cai Mep - Thi Vai es la más alta en el Sudeste Asiático. Tran Thuong Chi, director del Servicio de Transporte de la provincia, dijo: “Con modernas instalaciones, el puerto marítimo de Cai Mep - Thi Vai es el único en el país que puede recibir barcos y contenedores con un tonelaje superior a las 200 mil toneladas. Eso lo convierte en uno de los más grandes del mundo. Además, con el volumen de carga creciendo continuamente a lo largo de los años, Cai Mep - Thi Vai ha entrado en el ranking de los 50 puertos marítimos con el volumen de explotación de contenedores más alto del mundo desde 2019. Eso ha confirmado la posición y el papel del puerto marítimo de aguas profundas de Vietnam a nivel internacional y también abre una nueva dirección para la industria portuaria de la nación”.
 El puerto de aguas profundas de Cai Mep - Thi Vai. (Foto: danviet.vn) |
Actualmente, Ba Ria - Vung Tau está desarrollando un proyecto para formar una zona de libre comercio asociada con el puerto de aguas profundas Cai Mep - Thi Vai con el objetivo de desarrollar parques industriales y conectarlos con urbes industriales y costeras. Esto, junto con el corredor urbano-industrial Este-Oeste de casi 300 kilómetros desde Moc Bai (Tay Ninh) hasta Cai Mep - Thi Vai, creará una ventaja comparativa sobre la superioridad de Vietnam en relación con otros países de la región y del mundo.
Asimismo, se llevan a cabo inversiones en el sistema de infraestructura de transporte en conexión multimodal de dicho puerto marítimo con el aeropuerto de Long Thanh y los grandes centros industriales en Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai y otras localidades.
De esta manera, se espera que Ba Ria - Vung Tau se convierta pronto en un centro económico marino y un importante polo de crecimiento del país.