(VOVworld) – La Semana del Mar e Islas 2013, recién concluida en la provincia central de Ha Tinh, está considerada como un acontecimiento de suma importancia en lo que se refiere a elevar la conciencia del pueblo sobre la importancia de las aguas y los territorios insulares en la construcción y la defensa nacional, así como destacar el rol del océano en la vida del hombre. En el marco del evento, los delegados participantes en el IV Foro de Economía Marítima se centraron en el despliegue de una estrategia nacional y la explotación de las potencialidades del mar para convertir a Vietnam en una nación próspera de desarrollo sostenible en el año 2020, todo en beneficio de su pueblo.


El Gobierno vietnamita prioriza la construcción de puertos
marítimos comerciales a nivel internacional

En la Península Indochina y abriéndose al mar hacia el este y el sur, con un litoral de más de 3 mil kilómetros de largo, una extensión de más un millón de kilómetros cuadros de zona económica exclusiva, más de 3 mil islas, entre ellas, 2 archipiélagos de Hoang Sa (Paracels) y Truong Sa (Spratlys), Vietnam, se enfrenta por un lado a diversos desafíos en cuanto a la protección de su soberanía marítima, y por otra parte, cuenta con un gran potencial para impulsar la economía del mar. Reconociendo estas ventajas e inconvenientes, el Gobierno del país, ha prestado mucha atención al desarrollo sostenible de los recursos marinos en estos últimos años. Esta determinación fue destacada por el vice primer ministro Vu Van Ninh en su discurso en la Semana del Mar e Islas 2013, organizada en la provincia central de Ha Tinh. “Con la posición estratégica y la riqueza de los recursos naturales, desde los microbianos hasta los biológicos, el mar aporta mucho al desarrollo socioeconómico de la nación. Concretamente, la economía marítima y la economía de las localidades costeras contribuyen con un 48% al Producto Interior Bruto. Los sectores del petróleo, transporte marítimo, explotación y procesamiento de marisco y turismo logran un ritmo de crecimiento rápido y estable.”


Desarrollar la economía marítima ayudará a mejorar
la vida de los pobladores en la zona litoral

Por su parte, el Comité Central del Partido Comunista de Vietnam, décima legislatura, adoptó en su IV Conferencia la Resolución sobre la Estrategia del Mar Nacional hasta 2020, en la cual trazó las medidas destinadas a convertir a Vietnam en un país desarrollado dentro de la industria marítima, basado en asociar el crecimiento socioeconómico con la garantía de la defensa y la seguridad nacionales y la protección ambiental y la creación de condiciones favorables para atraer inversiones y construir grandes centros económicos en la zona litoral. Por ello se espera que dentro de 7 años la economía marítima contribuya con entre el 53 y el 55 por ciento al PIB nacional y con entre el 55 al 60% a las exportaciones del país, además de ayudar a mejorar la vida de los pobladores costeros. Para lograr esas medidas, Vietnam prioriza en la construcción de puertos marítimos comerciales a nivel internacional; la búsqueda y la explotación de los recursos marítimos; el desarrollo del transporte marítimo, la construcción naval y el turismo de crucero. Asimismo, el Estado fortalece sus esfuerzos por hacer frente al cambio climático y el aumento del nivel del mar y resolver las deficiencias de una práctica pesquera que no es sostenible. Al referirse al tema, el ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Nguyen Minh Quang, declaró: “Necesitamos armonizar el crecimiento socioeconómico con la protección del medio ambiental. Pido la coordinación de todos los ministerios, ramas y localidades para perfeccionar la ley y las políticas relativas a conservar el entorno marítimo, así como mejorar la gestión y el contingente administrador del mar y las islas nacionales desde el nivel central a las bases y a través de la movilización de los recursos internos y extranjeros.”

Además, en este contexto de dificultades económicas, el primer ministro dedica una gran cantidad del presupuesto estatal a desarrollar las 5 zonas prioritarias económicas costeras, incluidas Chu Lai-Dung Quat (en la provincia de Quang Ngai), Dinh Vu (en la ciudad de Hai Phong), Nghi Son (en la provincia de Thanh Hoa), Vung Ang (en la provincia de Ha Tinh) y las islas Phu Quoc-An Thoi (en la provincia de Kien Giang). El crecimiento de dichas áreas será una fuerza impulsora para promover el desarrollo vigoroso de la economía marítima nacional en el futuro.