(VOVworld) – Ante la declaración del Departamento de Aviación de Malasia que pide a Vietnam asumir la responsabilidad en la desaparición del Boeing del vuelo MH 370 argumentando en que el avión entró en la zona de control aéreo IGARI de este país indochino y que Hanoi alertó de este problema a Kuala Lumpur con 12 minutos de retraso, el jefe del Departamento de Aviación de Vietnam, Lai Xuan Thanh calificó dicho mensaje de “inconsistente”, lo que provoca un malentendido.
El punto IGARI para entrar en el espacio aéreo de Vietnam
Según Xuan Thanh, no existen pruebas que confirman el paso del avión malayo por el punto de IGARI Waypoint para entrar en el espacio aéreo de Vietnam. “Afirmamos que el avión MH 370 se perdió en el radar antes de entrar en la zona IGARI de Vietnam. El Control de Tráfico Aéreo de ambos países concretó las 17 y 22 (hora UTC) el tránsito del vuelo. Sin embargo, a las 17 horas 20 minutos y 43 segundos, se le perdió la señal del transpondedor del aparato malayo en el Centro de Control Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh. El tránsito no se cumplió porque la tripulación no obtuvo ningún contacto con el Centro de Control Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh. Además, Malasia confirmó que la última señal del avión MH 370 se detectó antes de las 17 y 22. En ese momento, la aeronave estuvo localizada en la zona de información de vuelo de Singapur y este país autorizó el control a Malasia. Esto quiere decir que el Centro de Control Aéreo de Vietnam no detectó y controló el vuelo”, afirmó el funcionario vietnamita.
Sobre el hecho de que el Departamento de Aviación malayo afirmara que Vietnam avisó con 12 minutos de retraso la desaparición del avión MH 370, Xuan Thanh aseguró que esto no afecta mucho la búsqueda del mismo ya que 4 horas después de recibir la notificación del Centro de Control Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh, la agencia de búsqueda y rescate de Malasia emprendió su tarea de salvamento. Luego de una hora, le llegó a los países relacionados, entre ellos Vietnam la alerta malaya sobre el tema.
Vietnam se ha mantenido activo el trabajo de búsqueda y rescate del
avión desaparecido de Malasia MH 370
Según la Organización Internacional de Aviación Civil, el caso del avión desaparecido en el área contigua entre las zonas de información del vuelo, la responsabilidad pertenece primeramente a los países que tuvieron los últimos contactos con el aparato. En este sentido, Malasia asume la responsabilidad de alertar sobre la búsqueda y el rescate de su aeronave a los países implicados.
Además, Vietnam chequeó el cumplimiento de las normativas sobre el control aéreo, la búsqueda y el rescate en el caso del vuelo MH 370 y afirmó que el Centro de Control Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh respetó todos los procesos de servicio de alerta.