ACV saat ini mengarahkan Badan Pengelolaan Proyek untuk bekerja sama dengan para kontraktor guna mempercepat penyelesaian pekerjaan konstruksi, pemasangan peralatan, serta sistem teknis. Perusahaan ini menargetkan seluruh pekerjaan konstruksi selesai paling lambat pada bulan September agar dapat dilakukan uji operasional sebelum bandara resmi dibuka untuk penerbangan komersial.
ACV juga mengusulkan rencana transisi operasional antara Bandara Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat yang terdibagi menjadi tiga tahap. Dalam skema tersebut, Bandara Long Thanh akan melayani seluruh rute internasional dengan jarak tempuh lebih dari 1.000 km. Untuk penerbangan domestik, maskapai penerbangan Vietnam diberikan keleluasaan untuk memilih beroperasi di Bandara Long Thanh sesuai dengan kebutuhan masing-masing.
Pada tahap pertama, yang berlangsung dari 1 Desember 2026 hingga 27 Maret 2027, Bandara Long Thanh akan mulai menerima maskapai yang ingin memindahkan operasionalnya, dengan prioritas bagi maskapai Vietnam yang mengoperasikan rute internasional sesuai rencana masing-masing.
Tahap kedua, dari 28 Maret hingga 30 Oktober 2027, seluruh penerbangan menuju dan dari Eropa, Amerika, Oseania, Afrika, Timur Tengah, Asia Selatan, Asia Tengah, serta rute internasional baru akan dipindahkan ke Bandara Long Thanh.
Pada tahap ketiga, yang berlangsung dari 31 Oktober 2027 hingga 25 Maret 2028, Bandara Long Thanh akan menjadi bandara yang melayani hampir seluruh penerbangan internasional.
