(VOVWORLD) - Perdana Menteri (PM) Vietnam, Pham Minh Chinh, sekaligus Kepala Badan Pengarah Proyek-Proyek Kereta Api Utama dan Penting Nasional memimpin sidang ke-5 Badan Pengarah yang diadakan secara daring bersama 18 provinsi dan kota yang dilintasi jalur proyek kereta api tersebut.
Pada Sidang tersebut, Menteri Konstruksi Vietnam, Tran Hong Minh mengumumkan bahwa kebijakan investasi untuk dua proyek telah disahkan, termasuk: Jalan kereta api berkecepatan tinggi pada koridor Utara–Selatan dan proyek kereta api Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; Proyek Komponen 1 jalur Lao Cai – Hanoi – Hai Phong telah resmi dimulai pembangunannya bertepatan dengan peringatan HUT ke- 80 Revolusi Agustus. Bersamaan dengan itu, dilakukan persiapan terkait kondisi teknis dan sumber daya manusia, serta membentuk dan mengoperasikan mekanisme kerja sama dengan pihak Tiongkok melalui Komite Bersama.
 Sidang tersebut (Foto: VOV) |
Dalam pidato penutupan Sidang tersebut, PM Pham Minh Chinh meminta supaya secara serius melaksanakan “3 fokus”: fokus pada kepemimpinan, kekuatan, dan sumber daya. Pelaksanaan dilakukan dengan tekad politik yang tinggi, semangat tanggung jawab yang besar, serta tindakan yang tegas dan efektif, guna menjamin penyelesaian semua target dan tugas yang telah ditetapkan.
“Pelaksanaan proyek-proyek tersebut dilakukan dengan semangat “3 ada” dan “2 tidak”. Semangat “3 ada” meliputi: harus ada kepentingan Negara, rakyat, dan pelaku usaha, dengan prinsip “kepentingan harmonis dan risiko yang dibagi bersama”. Sementara itu, “2 tidak” adalah: tidak ada korupsi dan penyelewengan, serta tidak membiarkan terjadinya kebocoran, pemborosan aset, tenaga, dan dana milik rakyat”.
 PM Pham Minh Chinh berbicara pada Sidang tersebut (Foto: VOV) |
Terkait sejumlah Peraturan tentang pengembangan industri perkeretaapian, PM Pham Minh Chinh meminta Kementerian Industri dan Perdagangan supaya segera menyelesaikan rancangan Peraturan dan menyampaikannya kepada Pemerintah sebelum tanggal 15 Januari 2026.
Untuk proyek-proyek kereta api perkotaan, Beliau juga meminta supaya merancang ulang sistem kereta bawah tanah di dua kota besar, yaitu Hanoi dan Kota Ho Chi Minh. Prioritas diberikan pada pelaksanaan jalur kereta api Van Cao-Hoa Lac di Kota Hanoi, serta cepat menyelesaikan prosedur dan memulai pembangunan jalur Ben Thanh-Tham Luong di Kota Ho Chi Minh.