PM Pham Minh Chinh memeriksa kemajuan pembangunan jalan menuju Pulau Hon Khoai dan pelabuhan umum dwifungsi Hon Khoai. (Foto: Lai Hoa/VOV)

Menilai proyek-proyek yang memiliki kondisi topografi, geologi, dan pelaksanaan yang sulit dan kompleks, PM Pham Minh Chinh meminta agar mengerahkan tenaga kerja dan peralatan; menerapkan metode konstruksi dan teknologi canggih; melaksanakan proyek-proyek di laut dan daratan secara serentak. Unit-unit terkait juga diminta merancang tambahan persimpangan dan titik peristirahatan pada proyek-proyek transportasi, terutama jalur menuju Pulau Hon Khoai, untuk memanfaatkan dan mengembangkan pariwisata.

Untuk proyek jalan tol ruas Hau Giang – Ca Mau, PM Pham Minh Chinh meminta Kementerian Pembangunan untuk membimbing pihak investor dan kontraktor agar mempercepat pelaksanaan sehingga dapat selesai sebelum 31 Januari 2026, menghubungkan seluruh jalur tol dari Cao Bang hingga Ca Mau, dan selanjutnya membuka akses hingga Mui Dat menuju Pulau Hon Khoai.

PM Pham Minh Chinh memberikan hadiah kepada para pekerja di titik awal proyek pembangunan jalan menuju Pulau Hon Khoai. (Foto: Lai Hoa/VOV)

“Terkait jalan tol dari Can Tho (Provinsi Hau Giang lama) ke Ca Mau; dari Ca Mau menuju Hon Khoai, setelah prosedur selesai, pelaksanaan harus dilakukan dengan “tiga shift empat tim kerja, “jika tidak cukup bekerja di siang hari, terus bekerja di malam hari”, “bekerja siang dan malam lalu bekerja juga di hari libur”, “hanya membahas cara bekerja, bukan mundur”, “mengatasi semua kesulitan dari musim panas, hujan, badai”. Semangatnya harus sangat mendesak; mendesak berarti bekerja siang dan malam, pagi dan sore”.  

Terkait usulan-usulan dari Provinsi Ca Mau, PM Pham Minh Chinh menyetujui pelaksanaan pencegahan tanah longsor dan erosi pantai serta pembangunan jalur transportasi yang menghubungkan dua pusat provinsi setelah penggabungan (pusat Ca Mau dan Bac Lieu lama).