Премьер-министр Фам Минь Тинь возглавил 7-е заседание Государственного комитета по ключевым железнодорожным проектам. Фото: Lаi Hoa/VOV

Решительный дух

Выступая 3 марта на 7-м заседании Государственного комитета по ключевым железнодорожным проектам, премьер-министр Фам Минь Тинь потребовал реализовывать проекты в соответствии с принципом: не терять ни одного дня, не задерживаться ни на одну неделю, не упускать возможности в течение месяца и не допускать пассивности в течение года.

Ранее, проверив ход реализации составных проектов скоростной автомагистрали на участке от Куангнгая до Кханьхоа восточной линии Север – Юг, проходящей по территории четырёх провинций: Куангнгай, Зялай, Даклак и Кханьхоа, глава правительства заявил: «Необходимо приложить все усилия для завершения строительства в марте текущего года наряду с ускорением завершения работ по тоннелям для синхронного ввода в строй всей линии в 2026 году. Кроме того, нужно ускорить строительство системы управления дорожным движением и зон отдыха, чтобы обеспечить их функционирование одновременно со сроком введения в эксплуатацию скоростных автомагистралей».

Слова премьер-министра вновь подтверждают последовательную позицию Вьетнама по превращению госинвестиций, в частности госинвестиций в стратегическую инфраструктуру, в настоящую «движущую силу роста». Именно это способствует укреплению доверия бизнеса и инвесторов. На всех строительных площадках особо важных национальных проектов, а именно автомагистрали Север-Юг, кольцевых дорог, аэропортов, железных дорог, царит оживленная рабочая атмосфера.

Фото: Lаi Hoa/VOV

Ускорение реализации особо важных национальных проектов с самого начала года помогает ввести капитал в оборот на ранней стадии, оказывая положительное влияние на многие отрасли. Нгуен Май Куан, главный начальник проекта автомагистрали, проходящей через провинцию Куангнгай, отметил: «Подрядчик одновременно задействовал 12 строительных бригад на имеющихся участках. Мы полны решимости ускорить ход реализации, чтобы завершить примерно 65% от объема работ по контракту. Если расчистка территории пройдет гладко, подрядчик рассчитывает открыть дорогу уже в этом году».

Наряду с ускорением темпов реализации проектов местные власти одновременно ужесточают контроль за соблюдением технических стандартов, обеспечивают прозрачность тендеров, применяют технологии в управлении качеством сооружений. До Ву Бао, замглавы Комитета по управлению транспортным проектами провинции Куангнгай, рассказал: «Мы строго соблюдаем правила управления качеством и техники безопасности на рабочем месте. Наша последовательная позиция заключается в обеспечении качества строительства и эффективности после завершения инвестиций во избежание убытков и расточительства. Это будет способствовать максимально эффективному использованию государственного капитала».

На всех строительных площадках особо важных национальных проектов царит оживленная рабочая атмосфера. Фото: Lаi Hoa/VOV

Инфраструктура — новый двигатель роста

Решительная реализация ключевых инфраструктурных проектов, начавшаяся в первом квартале, свидетельствует об инициативности правительства, которое действует, а не ждёт. Нгуен Чи Дык, представитель Министерства строительства, подтвердил: «Мы отдаем приоритет инвестированию ресурсов в крупномасштабные, ключевые национальные инфраструктурные проекты, имеющие широкое влияние и способствующие региональной взаимосвязи. Внимание также уделяется совершенствованию институтов и политики, чтобы оперативно устранять узкие места и препятствия. Всё это делается на основе политики партии, директив Политбюро, Секретариата ЦК КПВ, Нацсобрания, правительства и премьер-министра».

2026 год станет для Вьетнама поворотным не только в плане завершения проектов, но и в плане достижения качественных изменений в управлении развитием, подтверждающих стремление Вьетнама к подъёму в новую эпоху.