(VOV) - เขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จังหวัด Phu Yen ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเมื่อเดือนตุลาคมปี 2009 ภายหลังการเน้นลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐานมาเป็นเวลาสองปีครึ่ง เขตเศรษฐกิจดังกล่าวอาจจะกลายเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของเขตภาคกลางตอนใต้และเขตที่ราบสูง Tay Nguyen ของเวียดนาม

เขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จ. Phu Yen (Photo Internet)

เขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จ. Phu Yen มีพื้นที่เกือบ 21.000 เฮ็กต้า เชื่อมนคร Tuy Hoa ไปยังท่าเรือ Vung Ro ที่ติดกับจ. Khanh Hoa หลังการก่อสร้างมาเป็นเวลา 2 ปีครึ่ง ได้มีการเปิดให้บริการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ เช่น ท่าเรือ Vung Ro สะพาน Da Nong ถนน Phuoc Tan – Bai Nga เขตอุตสาหกรรม Hoa Hiep ระยะที่ 1 และเขต Phu Lac โดยมีกว่า 1000 ครอบครัวต้องย้ายไปอาศัยอยู่ในเขตอื่นเพื่อส่งมอบที่ดิน คุณ Dang Van Ngoi อาศัยที่ตำบล Hoa Xuan Nam อำเภอ Dong Hoa เผยว่า “ประชาชนส่วนใหญ่ในเขตนี้เลี้ยงกุ้งลอบสเตอร์ดังนั้นการย้ายถิ่นฐานจึงสร้างความสูญเสียดเป็นอย่างมากแต่คิดในอีกแง่การพัฒนาเศรษฐกิจจะเอื้อผลประโยชน์มากกว่า ดังนั้นประชาชนจึงพร้อมปฏิบัติตาม หวังว่าโครงการดังกล่าวจะประสบความสำเร็จและโรงงานที่ตั้งในเขตเศรษฐกิจนี้จะรับแรงงานชาว Vung Ro เข้าทำงาน”

ท่าเรือ Vung Ro ในเขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จ. Phu Yen (Photo Internet)

แม้จะอยู่ในช่วงแรกของการก่อสร้างแต่เขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จ. Phu Yen สามารถดึงดูดนักลงทุนทั้งภายในและต่างประเทศได้จำนวนมาก ยกตัวอย่างเช่น โรงกลั่นน้ำมัน Vung Ro ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัท Technostar Managementจำกัดของอังกฤษกับบริษัท Telloil ของรัสเซีย ใช้เงินลงทุน 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยจะก่อสร้างบนพื้นที่ 400 เฮ็กต้าในเดือนกันยายนนี้ มีกำลังการผลิตก๊าซเหลวและเชื้อเพลิงประมาณ 4 ล้านตันต่อปี ส่วนบริษัทหุ้นส่วน Hiep Hoa Phat ของนครโฮจิมินห์ก็กำลังทำการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิกให้แก่เขตอุตสาหกรรม Hoa Tam บนพื้นที่กว่า 2.100 เฮ๊กต้า ซึ่งแบ่งเป็นสามเขตคือ เขตอุตสาหกรรมกลั่นน้ำมัน เขตอุตสาหกรมอเนกประสงค์และท่าเรือ Bai Goc นาย Truong Phuoc Cuong หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Phu Yen เผยว่า นักลงทุนได้ให้คำมั่นว่า จะปฏิบัติโครงการที่มีเงินลงทุน 10 ล้านล้านด่งในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ “นับตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2015 Phu Yen มีหน้าที่สำคัญสามประการคือ ส่งเสริมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจทางตอนใต้ของจ. เร่งรัดให้นักลงทุนปฏิบัติงานอย่างรวดเร็ว ส่งเสริมการประชาสัมพันธ์เพื่อให้นักลงทุนเข้ามาลงทุนโดยตรงในเขตเศรษฐกิจ และสามคือการเวณคืนที่ดิน การตั้งถิ่นฐานใหม่และการดูแลชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน” เขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จ. Phu Yen มีความสะดวกด้านคมนาคม โดยนอกจากทางหลวงหมายเลข 1 เอและถนนเลียบชายทะเลแล้ว ก็ยังมีทางหลวงอื่นๆอีกหลายสาย เช่น ทางหลวงหมายเลข 29 และ 25 ที่เชื่อมกับจ.ต่างๆในเขตที่ราบสูง Tay Nguyen ซึ่งกำลังได้รับการซ่อมแซมและขยายให้กว้างมาก ดังนั้นในอนาคต เขตเศรษฐกิจดังกล่าวจะกลายเป็นเขตให้บริการและศูนย์กลางการท่องเที่ยวของประเทศในการผสมผสานเข้ากับกระแสโลก ส่วนคณะกรรมการประชาชนจ. Phu Yen ได้ประกาศแผนการลงทุนและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเศรษฐกิจนี้ในระยะปี 2011-2015 แล้ว นาย Huynh Tan Viet รองเลขาธิการพรรคสาขาและประธานสภาประชาชนจ. Phu Yen ได้ยืนยันว่า “ โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างก้าวกระโดดเป็น 1 ในโครงการที่สำคัญของพรรคสาขาจ. Phu Yen ซึ่งถ้าหากประสบความสำเร็จ โครงการดังกล่าวจะมีส่วนร่วมต่อการสร้างงานทำให้แก่ประชาชนและสมทบงบประมาณแผ่นดินจำนวนมาก”

ในอนาคต จะมีโครงการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างเขตเศรษฐกิจทางตอนใต้จ. Phu Yen กับนคร Buon Ma Thuot รวมระยะทาง 160 ก.ม. การยกระดับทางหลวงหมายเลข 29 ที่เชื่อมระหว่างจ.Phu Yen กับจ. Dac Lac ซึ่งจะเป็นทางหลวงที่เชื่อม 5 จ.ของเขตริมฝั่งทะเลภาคกลางเวียดนามและเขตที่ราบสูง Tay Nguyen เป็นชุมทางการค้าและมีส่วนร่วมต่อการก่อสร้างเครือข่ายคมนาคมทางบกในเขตสามเหลี่ยมพัฒนาเวียดนาม – ลาว - กัมพูชา เอื้อประโยชน์ให้แก่การพัฒนาเขตเศรษฐกิจทางตอนใต้ของจ. Phu Yenด้วย./.