พื้นที่ที่เคยอยู่ในบริเวณนอกตัวเมืองกำลังมีโอกาสกลายเป็นเขตการพัฒนาใหม่ แต่ตัวเมืองจะขยายไปในทิศทางใด อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และบริการจะได้รับการพัฒนาเป็นอย่างไร และทำอย่างไรเพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานพัฒนาโดยมีความพร้อม มาก่อนแต่ไม่ปล่อยให้เกิดการขาดแคลนโรงเรียน โรงพยาบาล และบริการที่จำเป็นในบางพื้นที่ นี่คือปัญหาที่นครด่งนายกำลังเร่งแก้ไขในกระบวนการวางผังพื้นที่การพัฒนาใหม่

เครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานใหม่กำลังได้รับการก่อสร้างในนครด่งนาย ไม่ว่าจะเป็นสนามบินลองแถ่ง ถนนไฮเวย์ ถนนวงแหวน ทางรถไฟ ระบบเขตนิคมอุตสาหกรรมและเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมโยงระหว่างนครโฮจิมินห์กับนครด่งนาย เมื่อโครงสร้างพื้นฐานได้รับการขยาย พื้นที่ตัวเมืองก็มีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งพื้นที่ที่เคยเป็นที่ดินเพื่อการเกษตรหรืออยู่ห่างไกลจากตัวเมืองอาจกลายเป็นระเบียงการพัฒนาใหม่ ตามเส้นทางคมนาคมสายหลักอาจพัฒนาเขตตัวเมืองใหม่ เขตนิคมอุตสาหกรรม ศูนย์โลจิสติกส์ การค้า และบริการ นาย เหงวียนบ๋าวลอง ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางผังเผยว่า นครด่งนายจำเป็นต้องแบ่งพื้นที่โดยอิงจากความได้เปรียบและระดับการพัฒนาของแต่ละพื้นที่

“นครด่งนายเน้นพัฒนา 4 กลุ่มอุตสาหกรรมและด้าน เช่น การปรับเปลี่ยนเขตนิคมอุตสาหกรรมให้กลายเป็นเขตนิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศและสีเขียว การพัฒนาเศรษฐกิจชายแดน โดยเฉพาะบริเวณด่านชายแดนฮวาลือให้กลายเป็นเขตการค้าข้ามพรมแดน รวมถึงการพัฒนาเขตแปรรูปผลิตภัณฑ์การเกษตรและป่าไม้ อุตสาหกรรมไฮเทค การเกษตรสีเขียว และเศรษฐกิจหมุนเวียน”

จากการแบ่งพื้นที่เหล่านี้ โครงสร้างเมืองใหม่สามารถได้รับการจัดตั้ง อุตสาหกรรมต้องเชื่อมโยงกับโลจิสติกส์ โลจิสติกส์ต้องเชื่อมโยงกับสนามบิน ถนน และทางรถไฟ และเมื่อศูนย์กลางการผลิตและการบริการดึงดูดแรงงานมากขึ้น ตัวเมืองจะต้องตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัย โรงเรียน โรงพยาบาล และพื้นที่สาธารณะ

ควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแล้ว ที่ดินเป็นแหล่งพลังใหญ่ในกระบวนการพัฒนาเป็นตัวเมือง พื้นที่ที่ทำเลดีแต่ไม่มีเส้นทางเชื่อมโยงก็ยากที่จะสร้างประสิทธิภาพได้ ส่วนที่ดินที่ได้รับการวางผังแต่เกิดความล่าช้าในการเคลียร์พื้นที่ก็ไม่สามารถสร้างพื้นที่การผลิตหรือเมืองใหม่ได้ เมื่อสนามบินลองแถ่งและเครือข่ายถนนไฮเวย์ ถนนวงแหวน ทางรถไฟ และเขตนิเขตคมอุตสาหกรรมได้รับการก่อสร้าง ความจำเป็นในการวางผังพื้นที่การพัฒนาก็ยิ่งชัดเจน ถ้าหากพื้นที่แห่งหนึ่งได้รับการวางผังอย่างเหมาะสมและมีการเชื่อมโยงที่ดี ก็สามารถกลายเป็นเขตนิคมอุตสาหกรรม และจากเขตนิคมอุตสาหกรรมก็สามารถพัฒนาโลจิสติกส์และบริการ พื้นที่การผลิตและบริการเหล่านี้จะสร้างความต้องการเกี่ยวกับเมือง ที่อยู่อาศัย และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม นี่คือวิธีที่แหล่งที่ดินถูกเปลี่ยนให้เป็นแหล่งพลังแห่งการพัฒนา นาย เหงวียนวันอุต ประธานคณะกรรมการประชาชนนครด่งนาย เผยว่า

“จากการอนุมัติของกรมการเมืองพรรคและผู้นำรัฐบาล นครด่งนายกำลังจัดทำแผนการพัฒนารวม ในแผนการพัฒนานี้ เรากำลังเร่งดำเนินการ มุ่งมั่น และพยายามทำให้ดีที่สุด นครด่งนายจะใช้แผนการพัฒนารวมเพียงฉบับเดียว แต่ยังคงค้ำประกันการแบ่งเขตต่างๆ”

เมื่อสนามบิน ถนนไฮเวย์ เขตนิคมอุตสาหกรรม และที่อยู่อาศัยพัฒนาก็จะสร้างพลังให้แก่ตัวเมืองได้อย่างแท้จริง ซึ่งช่วยให้นครด่งนายไม่เพียงแต่ขยายตัวเมืองเท่านั้น หากยังสร้างบรรยากาศตัวเมืองที่น่าอยู่ มีความสามารถในการเชื่อมโยงและสร้างพลังขับเคลื่อนให้แก่ระยะแห่งการพัฒนาใหม่.