据政府呈文，老街—河内—海防铁路的起点为新老街站与中国河口北站之间的边境铁路连接点，终点为海防市沥县港，途经9个省市。其中，正线长约390.9公里，3条支线长约27.9公里，共设车站18座。
越南交通运输部长陈洪明。
越南交通运输部长陈洪明在会上做呈文时强调：“项目目标是建设一条新型、现代、同步的路线，满足国内乃至越南和中国之间的国际运输需求，为经济社会快速可持续发展打造重要动力，发挥老街—河内—海防经济走廊优势，确保国内外铁路网有效衔接，保障国防安全，促进国际融入，保护环境，应对气候变化，促进国家工业化现代化进程。”
项目采用客运和货运列车集中动力传动技术；信息和信号系统与地区目前部分客运和货运铁路线路上使用的系统相当。项目路线、走向正在进行研究，以选择最短、最直的路线，同时确保与河内铁路交通枢纽及中国铁路便捷衔接。项目投资形式为公共投资，据初步预算，总投资约为83.69亿美元。
当天下午，国会还听取国会关于发展河内和胡志明市城铁网络的特殊机制和政策的决议草案的呈文和审查报告；就《法律规范性文本颁布法修正案（草案）》进行讨论。