阮文宁

阮文宁上校回忆说，1975年，他是上尉，是571师512团75营的政治委员。这是越南人民军配备2600辆各类车型的第一个战略机动汽车师。 1975年春季总攻势和起义中，该师承担保障第1、第2军团从北方快速机动运输参加胡志明战役的任务。为执行这项任务，该师安排每个汽车营运载一个步兵团。

阮文宁说：“当时，我师动用了1053辆汽车参加西贡解放战役，其中大部分是来自广治省永捷、永灵的第一军团的机动预备车。每辆车配2名司机，白天轮流开车，晚上睡觉，我们食宿都在车上。”

车队沿着老挝境内的长山山脉西侧行进。当时正值旱季，阮文宁和战友们要面对路上飞扬的尘土，他用“就像爬进烟囱一样”来形容这种感觉。两车的距离只有几米却依然看不到前车，即便是白天有时也必须开大灯。车队日夜行军，只在途中短暂停留让士兵们吃饭，然后又赶紧上路。

有时阮文宁一碗米饭还没吃完，就因赶时间而继续出发。“我的车和其他车经过德立时，那里仍有敌人活动。他们向汽车投掷手榴弹和匕首，造成的损失并不严重。有时在路上遭受袭击，车胎爆胎，我们的一些战友受伤。但我们自己包扎好，做了急救，然后继续赶路。”

1975年4月26日下午5点，胡志明战役第一枪在东线打响，进攻同奈省清水（Nuoc Trong）营地。第571师出击，运送东线第二军团神速投入战斗，攻击敌方目标。不到2小时，部队就占领了清水部分营地。

运输车队

秉承“一天等于二十年”的精神，阮文宁和571师官兵以及长山路运输部队在行军中创造了奇迹。能参加运输车队，对阮文宁大校和571师官兵来说是一种荣誉和骄傲。

时任571师第11汽车运输团政委丁公娣大校分享说：“我们很兴奋。长期以来，我们只能在冒着敌人攻击的艰苦条件下驾车运送物资和武器从北方到南方。现在载着步兵部队跑在一号国道上，没有什么比这更享受的了。于是兄弟们决心确保安全，轮流驾车不停行驶，运送步兵上前线，饭只吃干粮就行了。太激动了。敌军溃败后，我方必须依靠长山部队的车辆和司机及时运送主力部队。”

包括阮文宁大校在内的运输兵们稳稳操着方向盘，凭借坚强的意志，在极其艰苦、困难的条件下，英勇顽强地战胜困难，不惜牺牲，为民族的伟大胜利贡献自己的青春。（完）