(VOVWORLD) - Junto con la inversión en equipos modernos y la aplicación de tecnología digital para mejorar la capacidad de explotación, los puertos marítimos de la ciudad norteña de Hai Phong han abierto muchas rutas nuevas, conectándose directamente con sus pares en el mundo, para llevar los productos vietnamitas a los clientes internacionales. De esta manera, Hai Phong está reafirmando cada vez más su posición como la puerta de entrada al mar de las provincias del norte y la zona de economía marítima clave del país.
 El puerto marítimo de Tan Vu, una sucursal de la Sociedad Anónima del Puerto de Hai Phong. (Foto: VOV) |
A mediados de noviembre de 2022, el puerto marítimo de Tan Vu, una sucursal de la Sociedad Anónima del Puerto de Hai Phong, alcanzó el hito de despachar un millón de contenedores TEU (unidad equivalente a veinte pies). De esta manera, cumplió la meta 45 días más temprano que el plan trazado. Mientras, el puerto de Hoang Dieu, otra sucursal de dicha compañía, también logró despachar alrededor de 6 millones de toneladas de mercancías, un 10% más en comparación con la cifra registrada en 2021.
Estos logros se debían a la aplicación de la transformación digital en las operaciones. Desde principios de año, la empresa implementó el servicio de Puerto Digital (ePort) en el puerto de Tan Vu y puso en marcha la aplicación “Portal Inteligente” (Smart Gate), lo que ha aumentado la productividad y la comodidad de las líneas navieras y las empresas de transporte.
Dao Ngoc Khanh, de la Sociedad de Responsabilidad Limitada HTM Logistics, dijo: “En el pasado, debíamos entregar en papel los documentos necesarios para solicitar la liberación de contenedores vacíos y hacíamos largas colas para esperar nuestro turno. Pero ahora, con el servicio de Puerto Digital, los procesos son mucho más rápidos y convenientes. Actualmente, solo tenemos que enviar email a las líneas navieras para que liberen contenedores vacíos y luego los registramos en el sistema. Además, la cuarentena de bienes ahora se realiza a través del servicio de Ventanilla Única. Esto nos ayuda a ahorrar mucho tiempo”.
El 2022 es el tercer año consecutivo que la Sociedad Anónima del Puerto de Hai Phong se encuentra entre las 5 principales empresas de logística más prestigiosas, según el Informe Nacional sobre la Industria Portuaria. Su director general adjunto, Chu Minh Hoang, dio a conocer que la compañía presta gran atención a la transformación digital integral, con el fin de crear puertos marítimos verdes e inteligentes. Agregó que su compañía ha digitalizado la gestión y la operación de vehículos, equipos y personas. Mientras, el intercambio de información y la respuesta a las consultas de los clientes han sido automatizados, utilizando el chatbox y la inteligencia artificial.
 El servicio de Puerto Digital en el puerto marítimo de Tan Vu facilita su gestión y operación. (Foto: VOV) |
No solo los puertos marítimos de Tan Vu y Hoang Dieu lograron altas tasas de crecimiento. En 2022, la Terminal Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong recibió a muchos barcos de “súper tonelaje” y abrió una nueva ruta transpacífica que conecta directamente con la costa oeste de Estados Unidos. De acuerdo con Doan Hai Tuan, presidente del Consejo de Miembros de la Terminal, tras cinco años de operación, la Terminal recibió en 2022 el TEU número un millón, lo que constituye un hito importante que demuestra la confianza de las líneas navieras en ésta y la atracción de la ciudad de Hai Phong y las provincias del norte.
Según la planificación detallada de los puertos marítimos para 2020 con orientación para 2030, en este año, la ciudad de Hai Phong y los inversionistas buscarán acelerar el desarrollo y modernización del puerto de Lach Huyen, pues este está llamado a desempeñar un importante rol como puerto de entrada internacional que satisface las demandas de transportación a nivel global.
Hoang Dinh Tuan, director general del Grupo Hateco, inversionista del proyecto de construcción de los muelles 5 y 6 del puerto de Lach Huyen, dijo: “El puerto marítimo de Lach Huyen pertenece a un grupo de puertos marítimos de escala especial. Su pronta puesta en funcionamiento contribuirá al cumplimiento de los objetivos de la estrategia de desarrollo de la economía marítima, asegurando así la soberanía nacional en el mar y haciendo un importante aporte a la causa de la industrialización y modernización del país. Además, esto ayudará a llevar los productos nacionales a Europa y Estados Unidos y promover el crecimiento socioeconómico de Hai Phong y otras localidades norvietnamitas”.
En 2022, a pesar del impacto de la pandemia de covid-19, el volumen de mercancías a través del complejo de puertos marítimos de Hai Phong alcanzó los 168 millones de toneladas, un aumento de casi el 12 % en comparación con 2021. En este sentido, se encuentra en el top 100 de los puertos de contenedores con el mayor volumen de mercancías despachadas en el mundo, según el ranking de la revista marítima Lloyd's List (Reino Unido).
Con la finalización de la planificación y construcción de zonas logísticas centralizadas a gran escala asociadas con el sistema de puertos marítimos, Hai Phong pronto se convertirá en un eslabón importante en la cadena de puertos marítimos regionales e internacionales.