Dentro de este sistema de infraestructura, los puertos marítimos desempeñan un papel fundamental al conectar el mar con la tierra y la producción con el mercado. En el puerto de Tan Cang-Cat Lai, en Ciudad Ho Chi Minh, gestionado por la Corporación Saigon Newport, la transformación de una instalación portuaria moderna en un puerto inteligente está aumentando la capacidad operativa y contribuyendo a ampliar el espacio económico marítimo.
Ya sea entre semana o en días festivos, de día o de noche, el puerto de Tan Cang-Cat Lai mantiene sus operaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El flujo de buques, vehículos y mercancías se desarrolla de forma continua. Para un puerto con un gran volumen de operaciones, el desafío no consiste únicamente en trabajar con rapidez, sino también en organizar con precisión cada etapa de la cadena operativa.
Tran Ngoc Tinh, subdirector del Centro de Despacho Portuario de Tan Cang-Cat Lai, perteneciente a la Corporación Saigon Newport, dijo: "Las actividades productivas del puerto siempre se han desarrollado a un alto nivel. Nuestras soluciones deben centrarse en garantizar la calidad de las operaciones. En este sentido, el puerto no puede detenerse. Recibimos buques y gestionamos de forma continua el flujo de mercancías, embarcaciones y vehículos, reafirmando así el papel de la tecnología y los datos para garantizar unas operaciones portuarias fluidas".
Desde 2008, la Corporación Saigon Newport inició el proceso de desarrollo de un puerto inteligente, incorporando tecnología en diversas etapas de las operaciones, desde la gestión de contenedores y mercancías hasta la entrega electrónica y el control de vehículos.
Entre las principales soluciones implementadas figuran el Sistema Inteligente de Gestión y Operación Portuaria (TOPX), la plataforma de transacciones en línea (ePort), la Orden de Entrega Electrónica (eDO), el Sistema Electrónico de Gestión de Almacenes (eWMS) y el sistema automatizado de entrada y salida de vehículos (Autogate). Estas herramientas reducen las tareas manuales y mejoran la eficiencia de las operaciones portuarias.
El tiempo de entrega de un contenedor se ha reducido de aproximadamente 2 a 3 horas a unos 30 minutos. Para los clientes y las líneas navieras, esto supone menos tiempo de espera, mayor productividad y una mejor calidad del servicio.
La directora general de la compañía naviera RCL Vietnam, Phan Thi Thu Ha, dijo: “Muchos clientes y líneas navieras valoran muy positivamente la capacidad operativa y la inversión en tecnología avanzada del puerto de Tan Cang-Cat Lai. Sistemas como ePort, eDO y las aplicaciones de la plataforma ePort aportan numerosos beneficios a los clientes. Las operaciones de entrada y salida de buques se gestionan de forma rigurosa, con procedimientos claros y un personal profesional y comprometido, lo que contribuye a garantizar la eficiencia de las operaciones”.
Según la Resolución 20-NQ/TW, el desarrollo del espacio marítimo debe estar vinculado a la modernización de las infraestructuras, la ciencia y la tecnología, la transformación digital y el desarrollo sostenible. Esta es la orientación que Saigon Newport seguirá impulsando.
El subdirector general de la corporación, Nguyen Nang Toan, afirmó que las ventajas en materia de infraestructura, tecnología y capacidad operativa están ayudando a Saigon Newport a mejorar la eficiencia de cada puerto, al tiempo que aumentan la conectividad de todo el sistema. De esta manera, los puertos marítimos contribuyen a ampliar el espacio para el desarrollo de la producción, la logística y el comercio.
“Se puede decir que la tecnología, especialmente las tecnologías de la información, ha transformado profundamente las operaciones y contribuido a consolidar la posición de Tan Cang-Cat Lai. Para avanzar hacia un desarrollo sostenible, es imprescindible seguir promoviendo la aplicación de la ciencia y la tecnología en los próximos años. Tan Cang-Cat Lai desplegará un Sistema de Comunidad Portuaria y acelerará la transformación digital en toda la corporación, mediante la digitalización de procesos, procedimientos y transacciones electrónicas internas, así como de las operaciones con los clientes. Asimismo, continuará invirtiendo en nuevas instalaciones y en la modernización de la infraestructura portuaria”.
Saigon Newport es actualmente el principal operador portuario de Vietnam y forma parte del grupo de los 20 complejos portuarios de contenedores con mayor volumen de operaciones del mundo. El éxito del puerto de Tan Cang-Cat Lai demuestra que el desarrollo de puertos inteligentes y el fortalecimiento de la conectividad también constituyen una vía para aprovechar eficazmente el espacio marítimo y contribuir al objetivo de convertir a Vietnam en una nación marítima fuerte.
