La empresa coordina con los contratistas la aceleración de las obras y la instalación de los equipos y sistemas técnicos, con el objetivo de finalizar todos los trabajos de construcción antes de finales de septiembre e iniciar posteriormente la fase de pruebas.
ACV ha diseñado además un plan de transición de las operaciones entre los aeropuertos de Long Thanh y Tan Son Nhat (en Ciudad Ho Chi Minh), dividido en tres fases. Long Thanh asumirá todos los vuelos internacionales con trayectos superiores a 1.000 kilómetros, mientras que las aerolíneas vietnamitas podrán decidir libremente operar sus rutas nacionales desde el nuevo aeropuerto en función de sus necesidades.
La primera fase, del 1 de diciembre de 2026 al 27 de marzo de 2027, permitirá el traslado voluntario de las aerolíneas interesadas, con prioridad para las compañías vietnamitas que operan vuelos internacionales según sus propios planes.
La segunda, entre el 28 de marzo y el 30 de octubre de 2027, abarcará todas las rutas con origen o destino en Europa, América, Oceanía, África, Oriente Medio, Asia Meridional y Asia Central, además de las nuevas conexiones internacionales.
Durante la tercera fase, del 31 de octubre de 2027 al 25 de marzo de 2028, Long Thanh operará prácticamente la totalidad de los vuelos internacionales.
Ubicado en la provincia sureña de Dong Nai, el aeropuerto internacional de Long Thanh cuenta con una inversión de 16.000 millones de dólares.
ACV ya ha recibido solicitudes de operación de tres aerolíneas vietnamitas y mantiene negociaciones con decenas de compañías internacionales. Representantes de 34 aerolíneas extranjeras, entre ellas Korean Air, All Nippon Airways (ANA), Cathay Pacific y Japan Airlines, han visitado las instalaciones para evaluar sus condiciones operativas.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) también participa en la elaboración del modelo de operación comercial, cuyo inicio está previsto para diciembre.
Una vez entre en funcionamiento, Long Thanh se convertirá en el principal centro de conexiones de Vietnam para los vuelos intercontinentales. Además, ACV trabaja para abrir 21 nuevas rutas internacionales, con las que prevé sumar alrededor de dos millones de pasajeros adicionales al año para 2030.
