La bandera de la Unión Europea frente a la sede de la Comisión Europea en Bruselas, Bélgica. (Foto: REUTERS/Yves Herman)

La normativa establece que, a partir de 2036, los Estados miembros podrán utilizar créditos internacionales de alta calidad para compensar hasta el 5 % de las emisiones netas registradas en 1990. De este modo, al menos el 85 % de la reducción deberá lograrse dentro del propio bloque.

Los créditos deberán proceder de proyectos fiables de reducción de emisiones en países socios y ajustarse al Acuerdo de París, lo que también facilitará la participación de los países en desarrollo en la transición verde.

El texto revisado aplaza además un año la ampliación del Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS) a sectores como el transporte por carretera, la construcción y otras actividades, cuya entrada en vigor pasará de 2027 a 2028.

La aprobación de esta revisión representa la última etapa del proceso legislativo. La normativa entrará en vigor veinte días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE y será aplicable a todos los Estados miembros. La Ley Europea del Clima, adoptada por primera vez en 2021, estableció como objetivos alcanzar la neutralidad climática en 2050 y reducir al menos un 55 % las emisiones netas para 2030 con respecto a 1990.