Los delegados analizaron los principales obstáculos que afronta el desarrollo de la logística en el delta del río Rojo, entre ellos las deficiencias de las infraestructuras de transporte, la falta de conexión entre los distintos modos de transporte, los costos logísticos, la capacidad operativa y la coordinación regional.
Asimismo, propusieron soluciones para promover una logística ecológica y moderna, acelerar la transformación digital y mejorar la competitividad de la región en su conjunto.
Durante el foro, el viceprimer ministro Ho Quoc Dung destacó que el sector logístico vietnamita ha registrado en los últimos años un crecimiento medio anual del 14 al 16 %, con una contribución de entre el 4,5 % y el 5 % al PIB. Al mismo tiempo, los costos logísticos han descendido hasta situarse en torno al 16 % del PIB.
Ho Quoc Dung instó a los ministerios, organismos y autoridades locales a desarrollar de manera integral las infraestructuras, reforzar la conexión entre los distintos modos de transporte, seguir perfeccionando el marco institucional y simplificar los procedimientos administrativos.
También pidió mejorar la conexión y el intercambio de datos, así como reducir de manera efectiva los costos logísticos para las empresas y la economía. El dirigente explicó: “Debemos pasar de una logística basada en divisiones administrativas a otra organizada por regiones y corredores económicos y cadenas de suministro. Este cambio resulta fundamental para materializar la visión de desarrollo de las seis regiones económicas, establecida por el Buró Político. La logística no tiene fronteras administrativas, por lo que las localidades deben reforzar la coordinación, la conectividad y el intercambio”.
