(VOVWORLD) - Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé ce mardi à Hanoï la réunion de la Permanence du gouvernement avec les ministères et les représentants de Hanoï et Hô Chi Minh-Ville pour discuter des principaux projets ferroviaires: le train à grande vitesse Nord–Sud, la ligne Lao Cai–Hanoï–Hai Phong et les métros urbains.
 Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la réunion de la Permanence du gouvernement avec les ministères et les représentants de Hanoï et Hô Chi Minh-Ville pour discuter des principaux projets ferroviaires. Photo: Lại Hoa/ VOV |
Les participants ont insisté sur l’importance d’avoir des normes techniques uniformes, d’assurer la connexion entre les lignes et de poser les bases d’un développement durable du secteur ferroviaire. Ils ont aussi appelé à accélérer la libération des terrains, à mobiliser les fonds d’aide au développement et à créer des mécanismes spécifiques pour choisir des technologies modernes et des modèles d’investissement efficaces.
Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères des Sciences et Technologies et de la Construction de réviser les standards internationaux et de sélectionner les technologies les mieux adaptées pour le train à grande vitesse Nord–Sud.
“Le choix doit être optimal et s’appuyer sur trois critères principaux: harmoniser les intérêts des parties prenantes, prévenir la corruption et les conflits d’intérêts, et assurer la réussite du projet. Le processus, les méthodes et les décisions doivent être transparents et accessibles à tous. Les propositions de politique doivent être réalistes, évaluées dans leurs impacts, et communiquées clairement et largement”, a-t-il souligné.
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Pour le projet de chemin de fer Lao Cai – Hanoï – Hai Phong, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé d’accélérer l’étude de faisabilité préalable, afin de la finaliser au plus tard en mars 2026.
Pour les lignes ferroviaires de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville, le chef du gouvernement a insisté sur l’accélération des travaux du tronçon souterrain Kim Ma – Hanoï, pour respecter le calendrier prévu.
Pham Minh Chinh a également demandé au ministère des Finances de traiter rapidement les dossiers de financement et les approbations nécessaires pour lancer les projets. Il a souligné la nécessité de mobiliser tous les moyens disponibles, publics et privés, pour développer un réseau de métro urbain cohérent, bien connecté aux principaux pôles de transport.