Un bateau de pêche de la province de Vinh Long. Photo: Nhật Trường/VOV Delta du Mékong

Après la fusion provincial, Vinh Long compte aujourd’hui plus de 4.600 bateaux de pêche, faisant d’elle l’une des principales forces de pêche de tout le delta du Mékong. Dans cette localité, 99% des bateaux de 15 mètres ou plus sont équipés de dispositifs de surveillance (DSN) opérationnels. Cette technologie permet un suivi efficace des trajets.

La province a mis en œuvre quatre groupes de solutions pour contribuer à la levée du “carton jaune” imposé par la Commission européenne: finaliser la reconversion et le démantèlement des navires obsolètes, soutenir les pêcheurs dont les bateaux sont non conformes, actualiser la base de données nationale et désigner un agent responsable du suivi de chaque navire.

Résultat: aucune violation des eaux étrangères n’a été enregistrée depuis 2024, comme a pu le constater Dang Hoàng Tân, secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de la commune de Tân Thuy.

“Nos campagnes de sensibilisation ont bien fonctionné. Les armateurs de navires à risque ont arrêté leurs pratiques illégales. Certains pêcheurs restent hésitants, mais nous poursuivons le dialogue avec eux, et ils se conforment de mieux en mieux aux réglementations”, nous confirme-t-il. 

Quang Ninh met en place des quais provisoires afin de faciliter la déclaration des journaux de pêche. Photo: Vũ Miền/VOV Nord-Ouest

À Quang Ninh, les autorités ont révisé l’immatriculation, l’inspection et l’autorisation des navires. Elles ont accéléré la mise à jour de la base VNFishbase et la traçabilité électronique des produits aquatiques. Chaque semaine, une liste des navires à risque est transmise aux gardes-frontières pour intervention rapide.

Dans la province de Thanh Hoa, le commandement des gardes-frontières mobilise des équipes de contrôle mobile et mène une campagne de sensibilisation directe auprès des armateurs et des pêcheurs.